新手问题，关于漂移的名词

刚开始接触漂移，很多名词不理解，望高手指教～

1.锁差速，是不是把差速粘死固定住，轴转轮子转，轴不转轮子不转？

2.平面漂移胎，PPR胎，火石胎，高速漂移胎   这些胎有什么差别，分别适应什么样的环境？

3.我看了不少漂移的录像，感觉就是始终在漂，我希望自己的车能介于漂移和竞速之间，就是类似PSP游戏山脊赛车里面，可以高速，急弯的时候可以漂移，而不是始终的漂移状态。 请问这样应该用什么胎？水泥或者柏油路面

4.可以用板控漂移吗？ 我以前玩飞机的，控是9XII，不想在投在买枪控了，有用板控漂移的吗？能漂的出來吗？

1. 就是两个轮子转向都一样 跟轴完全一样 轴怎么转两个轮子也就这么转
2.请老鸟回答
3.同上
4.完全可以用板控，很多鬼子高手就是用的板控。（你得先看看你的那个控支持车用不，貌似那个控是混空）
说的不对 老鸟指正

2 平面胎=光面的橡胶胎 相比正常胎抓地略小   PPR即水管胎PPR2除外  火石胎=低漂胎上有火石 漂移时地面会产生火花  高速漂移胎=相比低漂胎略为抓地的漂移胎 可以进行高速漂移 总的区别就是高速中速低速的区别
3 用高漂胎可以达到你的要求 但是别指望他会有多抓地或者多容易飘

大概就是楼上的意思  高飘吧！  也很过瘾

用37以上的海绵胎配合大功率电机或者低抓场地,过弯的时候油门到头就可以漂了,对车身姿势的控制也到位

第一个问题：锁差速不是指粘上~~ 是在不破坏差速器的情况下尽量的让差速效应变没让差速尽量接近直轴。如果是珠差就把里面的螺丝拧紧，齿轮差速的话就往差速齿轮里放橡皮泥、卫生纸、很稠的差速油等填充。

第二个问题：平面漂移胎我不知道你指的是啥~，
PPR胎应该说的是用一种叫ppr的管子切下来自制成的漂移胎很不好用滑溜溜的不建议，
火石胎在漂移胎上装了很多打火机火石样的东西跑起来摩擦地面的时候会有火花没啥大用，
高速漂移胎：一般漂移胎都是用手捏不动的实心胎对地面的摩擦相对很低慢慢的跑也能漂起来。高速胎是空心的相对低速胎来说用手能捏的动，一般上面都有仿真的纹路也相对的抓地一些需要更大的动力来产生漂移动作速度也会相对的快一些   
现在大家一般用的是hpi低速漂移胎 yokomo 02低速漂移胎 和国产的低速漂移胎（很多人都管他叫ppr2代）推荐用国产胎 价格便宜效果和hpi的差不多国内很多高手都在用。yokomo02胎的价格有些高而且对车身的调校要求也高。

第三个问题：想做到LZ说的那种漂移的话直接用胶胎就行了~~　该快能快过弯漂移～　但是很毁车毁胎。基本上在柏油路面玩的话两排电轮胎就漏了。。。

第四个～　板控漂移没问题啊～～　车神广坂不就是板控么～～　不过手法有点怪怪的　我尝试过一次也能漂路线但是不怎么舒服不如枪控～～～

我现在就是用的板控（6EX），以前玩直机习惯了反而觉得枪控玩起来不舒服。
你用9XII的话要改控，比较麻烦。不过相对枪控来说可调的参数就多了，
象舵角量、油门曲线、混控、舵机灵敏度等都可以调到你觉得顺手为止。

其他问题就无法回答了，因为我也是独自一人傻漂中的菜鸟。