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如果不锁后差的话能漂吗

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cain

中级 Fans 发消息

发表于 09-10-27 13:31:54 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

我加速漂过来都过甩
不知道是什么原因
漂过之后就很难控制好方向

bmwnewseven

超级元老发消息

发表于 09-10-27 13:54:20 |显示全部楼层来自：中国北京

严重学习～～～我前后直轴～～～

48229045

元老 Fans 发消息

发表于 09-10-27 15:06:04 |显示全部楼层来自：中国四川成都

17# tongjiayuan
朋友跟我一样啊 1000多的车架还没有200多的飘逸的好一个是PRO-Z 一个是HY的18仔皮带车

tongjiayuan

元老 Fans 发消息

发表于 09-10-27 19:34:02 |显示全部楼层来自：中国北京

我觉得灵活度和车的重量关系也很大！象PRO-D就应该上头单要不飘小弯很累！而且车重的话马达也要强力的！车轻动作容易做速度也快好控制点！
我很明显的感觉到车重量和性能的关系了！！！ PRO-D和我现在玩的便宜车同样的马达速度有明显差别！无语！车轻感觉象耗子

影子千

超级元老发消息

发表于 09-10-27 19:48:39 |显示全部楼层来自：中国山西晋中

我觉得灵活度和车的重量关系也很大！象PRO-D就应该上头单要不飘小弯很累！而且车重的话马达也要强力的！车轻动作容易做速度也快好控制点！
我很明显的感觉到车重量和性能的关系了！！！ PRO ...
tongjiayuan 发表于 09-10-27 19:34

我玩原厂的pro d，最大的优点就是稳定，走线很规则。有些许失误也不会影响车子走线。
玩现在的driftmaster，最大的优点是灵活，走线很轻盈，需要更细腻的手法去控制。

无敌大大粒

论坛元老发消息

发表于 09-10-28 13:54:43 |显示全部楼层来自：中国广东广州

本帖最后由无敌大大粒于 09-10-28 13:56 编辑

我也是玩Pro-z和HBX的，与HBX相比，HBX的确比较轻，很灵活，反应很快，但很多时候就是过甩，不受控制，Pro-z虽然重，但定位很准，能达到预期的入弯角度与出弯线性，感觉能基本抓握车子动向，我的设定也是前差后直，设定前差松点点不是太松，感觉也能达到前单的效果，这个可能与Pro-z前置马达，重量偏向头部有关系吧

cain

中级 Fans 发消息

发表于 09-10-28 15:04:49 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

哦是这样呀
学习学习

草塘焰

终极 Fans 发消息

发表于 09-10-29 07:02:48 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

自己试试呀万一我是错误的误导你了呢

囧漂RC

论坛元老发消息

发表于 09-10-30 19:54:01 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

只要技术好！什么车都能飘来飘去。。。。。。漂的不是移，是寂寞！不要迷恋漂移，漂移只是个传说。。。

cain

中级 Fans 发消息

发表于 09-10-31 13:29:43 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

哇靠这也行

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