电、电、电，OP无止境

那你以后就只用普通电池不用那些精选电不就不用担心性价比了嘛，用QM的话还说本来就是花钱买心情

我测了一节精英3600的普通电池，数据如下：
30A放电，截止电压0.9V
放电时间：392秒
放电容量：3267MAH
平均电压：1.148
实际内阻：2.7m欧
这个放电容量和平均电压都是相当不错的。

而我花了近600元买来的FUKUYAMA GP3300标称1.178的精选电数据如下：
放电时间：355秒
放电容量：2959MAH
平均电压：1.156
实际内阻：3.3m欧

虽然不排除我对电池充放的条件未能达到理想的指标，但是无论如何从价格来看，实在是不太划算。联想到先前在FUKUYAMA网站看到的网上销售价格（感觉精选电太多了点，到底是几节电里选出来的还是几千节电里选出来的？！）

以下是引用wetmonkey在2005-1-12 6:47:55的发言：
欢迎爱小车多做一些测试及讲解，好让我这样对电池、充电器都不懂的同志有更多理性知识及参考标准。已经有很多人跟我讲过关于电池充放的若干问题及偏方，都把我搞糊涂了。

钟哥说的是~！一人一个说法，实在是搞不清楚，最好有个权威的来发挥下
爱小车的说法我也觉得是有依据的，毕竟30来块的电池和80多的电池没想象那么好，也有点失望，不过象格外大侠们都是追求完美注意者一点点的提高那也都是好的~：）[em52]

我只是根据数据发表自己的感想，精选电电压高过普通电，这是事实摆在那里的，用的人第一感觉肯定会觉得爆发力比一般的要好。这和我拿数据来没有任何矛盾的。
我不知道你最后那个PS是什么意思，这和厚道不厚道有关系吗？
我也索性PS一记：那次比赛F记电池21轮里我只用了两轮，单圈是最快的一次，但最后一圈以掉电告终。

[此贴子已经被作者于2005-1-12 1:14:38编辑过]

一组电池试出来的数据又不能说明什么最多只能说明人比较霉，只有用大量的数据的平均值才能说明结果

30A至0.9V有多少？

以下是引用爱小车在2005-1-11 13:42:27的发言：
最近又测了些电池，觉得FUKUYAMA的精选电与标称的相差较大，比较失望。
新的精英的3600电池的确不错，主要是内阻比起SANYO的3600要小。

真的????密切留意......

模型本身就是追求完美的东西,越接近极限就越需要高质量的东西支持的

爱小车同志
你的抱怨有意义吗?

精选电池上面的数据是指当时充电放电时候这个电池的性能

把精选电池上面的数据假设为第一次充电

那么你买回来后进行的冲放电过程就是第2次了

出来的数据和标签上面的不同也不奇怪(就算是同样冲放电情况下)

精选电池只会越用越差,不会越用越好

我没有怀疑，是你在怀疑把。精选电本来就是从几千、几万粒普通电的基础上升压、增容后筛选性能、内阻等相近的组成一组，比普通电有更好的爆发力、持久力而已。