看!!!反啦~究竟是在反個什麼勁????

这样就说的通了。
前边适当增加传动阻力，阻力增大的话，通过滚差扭力系统，卸掉多余的动力，输出到前轮的动力减小。后轮动力正常，这样就造成前轮转速慢过后轮转速，形成反胎也就理所当然了。
影子千 发表于 09-12-2 09:49

真的沒有做不到的,只有想不到的.......

最早還不知道是哪位天才想到用水管來漂移的咧......呵呵呵

說不定過一陣子還有電子扭力分配的中差冒出來喔!

这下终于明白什么叫反胎
LZ提到两次“鸡丝”不知道有几位听得懂？我鸡婆来说明一下：是台语发音的一个词，指的是工具或是零件的意思。

31# 影子千  



最新間諜照...................很有可能是這個怪雞絲...............



請有自己動手惡 ...
benkuo1005 发表于 09-12-2 01:16

这零件在KYOSHO的1/18电越"鬼王宝宝“上见过，借由调整弹簧的松紧度可以调整动力的传输比

只要有心,什麼傳動方式都能改......


目前我手上的油漂軸車就在改,還有皮帶415也在計畫中,預計再收台TA03 F也在改裝計畫中(收到TA03 F超級暗爽中!!!)


不過滑動式離合器的構想似乎在軸車上比較容易實現
...
benkuo1005 发表于 09-12-2 09:03

期待大虾出个精华帖～～造福轴车。。。

真的沒有做不到的,只有想不到的.......

最早還不知道是哪位天才想到用水管來漂移的咧......呵呵呵

說不定過一陣子還有電子扭力分配的中差冒出來喔!
benkuo1005 发表于 09-12-2 11:33

你在说我厚~?

看发帖时间就知道谁是鼻祖啦

喇叭荣还不削用咧...

真的沒有做不到的,只有想不到的.......

最早還不知道是哪位天才想到用水管來漂移的咧......呵呵呵

說不定過一陣子還有電子扭力分配的中差冒出來喔!
benkuo1005 发表于 09-12-2 11:33

不过,有个 idea   给你闻香一下
不轮轴传或带传
不管是要按不同比例的输出
或要按不同比例来刹车
你可以参考越野车(特别是油越)
它有中差!!前后刹车盘给于不同力度
就能使前后轴转数不一样

轴承车是不是加大马力应该可以反胎了，但是我觉得效果估计只有30%~40%的效果，
cmqaini23 发表于 09-12-3 22:27

正确的说 :  这效果 ~
应该是在 36.1734% 到 42.7934 %  之间~

第一個視頻後面沒改反胎的飄得比反胎快，很多彎都能超過前車。可能是為了效果的問題就故意放慢的，還有前車的前輪好像外八的很厲害啊

反胎是比较拟真 但是紫水给我讲了一个道理 就是玩惯了反胎就没有办法玩竞速了 ！！