田宫416和国产416的区别究竟在于哪里

不要动不动就说山寨...(国产)怎么怎么差,其实材料根本没什么区别,想想日本那边过来要赚钱+税收,足以翻两倍了,何况日本到中国本来就是翻两倍卖..只不过是TAMIYA 老牌,日本产,先出416,大家就把他奉为神,国产就变得一文不值..

静态模型不要放这里讨论  跑错区了
草塘焰 发表于 09-12-15 17:32

兄弟你真幽默啊~~

以事论事......国产的材料真的不怎么样......

不要拿山寨的和TRF416比~~~~！！！！

不贴牌的话，应该只有骨灰级玩家才看得出哪个是原装，哪个是仿品...

原装车= 国产全OP X 3

知道差距了吧

原装没OP都比国产OP的贵那么多，你们还买原装？

螺丝可以换，全套也不贵，精度可以看OP件的精度

就事论事，国产的材料的确差些。但性价比不错。

那你说5000块钱的iphone和500块钱的“正宗美国苹果手机”有什么差别？
其实它们只是看起来像而已，本质上完全是不同的东西，不适宜拿来对比。

各位！
拿山寨出来比一比有什么错么？
国产有错么？
我想很多没玩过的朋友只是想知道差别
你们没必要把国产说的那么差
很多玩山寨的朋友不是一样飘得很好？
有钱买原厂那是好事
但是没钱我们一样玩得精彩
况且山寨我觉得挺好
1.性价比高
2.想像空间大，能提高动手能力

看要求而已。
我个人有幸现在拥有一部山寨416.价格肯定是低。
我也曾经有幸拥有过一部tamiya原装的TB evo5，虽然结构不一样，但是用料上来说TB5和416的应该是一致的。
我这里做一个简单的比较。
如果用作竞速的话，山寨416可能要改动很多东西，底盘，球头，CVD，避震等等。但是tamiya 416拿来只需要你适度调整车架设定就OK了。
如果用作漂移的话，对车架精度要求稍低，但是CVD是个值得考验的东西。反正我的是一排电之后就爆掉CVD了，也许是个案吧。但是CVD的强度真的不行，另外球头很松，可能1，2次撞击就会松脱。都是需要自己再去搞的。避震，底盘还可以将就用。由于没有深入的了解，只能说这么多了。
总之一分钱一分货，差别确实值那么大的差价~

我虽然是个新手  我也说两句
山寨的是跟原厂的比不了  但是价格低了3倍
买什么东西都是个人心甘情愿的  
萝卜青菜各有所爱 其实把有些东西换掉这车架还是不错的  毕竟价钱差了很多   那些说山寨是静态模型的纯粹就是在装B