LST加装四轮转向！

轮胎换了，感觉怪怪的，好丑。。。

[此贴子已经被作者于2004-12-24 21:52:03编辑过]

以下是引用无米高手在2004-12-30 13:08:15的发言：
只是上罗丝？配件哪来啊？

乳仔说的只是改裝程序！配件当然另加啦！

昨天研究了一下LST配的遥控器，呵呵，第三通道是可以设随动的，这样可以按一下四个轮往同一方向转，便于直道上平行移动超车，再按一下就前后轮反方向转，可以获得更小转弯半径，不过这玩意的实用性估计在赛道是比较难体现的......斗车中精神高度紧张，哪有心思去转变状态啊.....呵呵

LST改四轮转向，已经原厂留有位置，但转向角同前轮一样大"用同控加Y线做，混控可控制舵量不计"，就要自行钻孔改変角度大小，同时其可调左右转角差，实在方便！

以下是引用遥遥在2004-12-29 20:52:23的发言：
[quote]以下是引用无米高手在2004-12-24 17:07:42的发言：
不是有人说改了后不太会翻车么

果然是高手[em04][em04][em04][em04][em04]
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改四轮转向，转弯直径细了，但同时会返应过急，较只用前轮转向易返，要适当调避震配合，遙控转向返应和速合头段相应要减慢，手指控制亦要柔些，不要一下扭尽！
如果控REVO都经常返车，应是转弯不收油，操控问题！改四轮转向只有更多返车！[em38]

以下是引用无米高手在2004-12-24 17:07:42的发言：
不是有人说改了后不太会翻车么

果然是高手[em04][em04][em04][em04][em04]

以下是引用郑雷在2004-12-30 12:43:21的发言：
高，实在是高，估计你要是卖奔驰的话也早晚会让你改成坦克
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[em38][em38][em38][em38]lst本来就已经将4轮转向的位置留好了,只是上几口螺丝而已!没什么高的!要说高那要数那台mta4 4轮转向了.[em50][em50][em50][em50]