请问：为什么齿比高(大齿对小齿)，电机发热会小呢？

都说么齿比高(大齿对小齿)，电机发热会小。我笨，怎么也没想明白。

我是这么理解的，假设一台车的常规行驶速度是x。如果增大齿比，为了保持相同的速度X，则电机的转速要相对提高。电机转速提高也就是功率（电流）提高，功率提高则电机发热量应该更大才对呀？！

请大家不吝赐教。

對!...沒錯!...

齒比大..燒電調...齒比小燒電機!....

對!...沒錯!...

齒比大..燒電調...齒比小燒電機!....
GT.5 发表于 09-12-24 10:29

能不能解释一下原理呢？或给个网页链接学习学习也行。谢谢。

玩模型不像真车跑高速，玩模型速度起伏是很大的，这时齿比小，加速时电机的扭力负荷就很大；如果齿比大，电机是解放了，但为了让电机上更高的转速，电调的最大电流会很大，所以就像GT5说的一样：齒比大..燒電調...齒比小燒電機!....

这个解释非常清楚，谢谢了。

无刷电调一般来说比无刷电机要贵一倍。看来我还是应该用小齿比(现在是70:24, 准备换回出厂设置70:28)，宁烧电机，不烧电调呀。

玩模型不像真车跑高速，玩模型速度起伏是很大的，这时齿比小，加速时电机的扭力负荷就很大；如果齿比大，电机是解放了，但为了让电机上更高的转速，电调的最大电流会很大，所以就像GT5说的一样：齒比大..燒電調...齒 ...
torpedo 发表于 09-12-24 10:49

对了，为什么都说齿比大会省电呢？按我对你以上的话的理解，齿比大应该更费电呀（因为电机需要高转速）。

就是要转的圈数少了