虽然以前有人发，但我又来发……车壳制作个人心得……

前天刚废了一个壳子，车身主色喷过之后晾了一个昼夜，第二天撕掉前杠后杠的遮挡喷金属银色，结果刚走第二遍就发现有水流动，流到哪里就把颜色毁到哪里，前一天喷的车身主体蓝色不但没有能起到遮挡作用，反而还与金属 ...
上山植树 发表于 09-12-31 10:06

金属漆最容易流了，每次只能薄薄的喷，晾干后多喷几次就可以了，特别是第一次喷更要薄，喷罐离车壳远点。

金属漆最容易流了，每次只能薄薄的喷，晾干后多喷几次就可以了，特别是第一次喷更要薄，喷罐离车壳远点。
乘风 发表于 31-12-2009 12:51

因为之前车身喷的是金属蓝色没有那么多水，所以也就没想到银色这么夸张，距离是挺远的，可能就是多喷了一个来回就流了。
壳子做的少，下回就知道该怎么弄了，没办法，只好再买个壳子做了。

笔刀操作的不好   一不小心就划歪了。。。。

笔刀  一定要用笔刀吗  

这个在什么地方能买到

一般锋利的小刀OK吗？？？？？
LANCERGT 发表于 09-12-31 12:43

我用的手术刀……割人肉，应该比笔刀厉害，呵呵

笔刀操作的不好   一不小心就划歪了。。。。
zhouz1120 发表于 09-12-31 13:51

所以要轻轻的来……

发现真的可以不用车壳剪,单用普通的刮纸刀也能刮出很好的壳
当然,车壳剪可当修改用.

发现真的可以不用车壳剪,单用普通的刮纸刀也能刮出很好的壳
当然,车壳剪可当修改用.
ding6230 发表于 09-12-31 14:50

你那破壳我看也做的不怎么样啦，余边还是剩下不少啦！

笔刀还是田宫好些，要比其他刀好，罐子喷的话，距离20-30cm的样子，快速横扫喷就不会留了，而且，也并非一定要一层一层来的呵呵