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tb03如果不反胎的话。。。

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rfeng0001

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-13 20:30:24 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

看到几个针对TB03加大转向的帖子，很有疑问。
TB03转向度虽然小，但是只要车身调教合理，不反胎的话，那是完全足够了的。我现在设置前差后直，车架转向设定是弧长短的孔，控上设置70%转向，已经很好飘了，车子也很听话了，个人觉得需要的话还可以将控上的剩余30%拿出来用，没必要对车架动刀啊~~~~~毕竟刚性会减弱。。。

rfeng0001

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-13 20:37:36 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

本帖最后由 rfeng0001 于 10-1-13 20:39 编辑

忘记说配置了
左边：舵机+好赢60A+5.5T无感+GT3 2.4G接收+电线=332g
右边：5000MAH自制2S锂电池+2500MAH1S配重电池（录像机等3.7V外设用）=310g
前波箱：原装塑料差速器+摩托车机油半浸
后波箱：升级金属直轴+摩托车机油半浸
电机齿：17T
齿比： 9.17：1
前下止：14圈
后下止：15.5圈

GTMaster

超级元老发消息

发表于 10-1-13 20:40:12 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

反胎是一种精神上的追求……

rfeng0001

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-13 20:41:10 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

用到模型上似乎是动力上的浪费

wen.jc

超级元老发消息

发表于 10-1-13 20:56:47 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

反胎是例外一种操控方式至于不反胎的普通漂移原车够了

mini小王子

元老 Fans 发消息

发表于 10-1-13 21:49:30 |显示全部楼层来自：中国广东梅州

四驱走法和所谓的反胎,不要拉上关系

rfeng0001

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-13 22:05:39 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

不过就算是四驱，飘的时候一样要反胎，可以用更甩的设定+更抓的后轮+滚动+避震来实现长距离的反胎姿态。

头像被屏蔽

vinyi

禁止发言发消息

发表于 10-1-13 22:35:21 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

psuser

高级 Fans 发消息

发表于 10-1-14 01:26:10 |显示全部楼层来自：中国香港

大轉向應該跟 TB03 沒關系
TA05/TB5/HPI 等等也很多人去改
YOKOMO 也出反胎配件跟大轉向配件
所以大轉向一定有他的用途。但是要不要大轉向是個人喜歡﹐

rfeng0001

金牌 Fans 发消息

发表于 10-1-14 01:48:10 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

大轉向應該跟 TB03 沒關系
TA05/TB5/HPI 等等也很多人去改
YOKOMO 也出反胎配件跟大轉向配件
所以大轉向一定有他的用途。但是要不要大轉向是個人喜歡﹐
psuser 发表于 10-1-14 01:26

很有道理
凑字

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