再发反胎“利器”

今天收到了盼望已久的TEAM SUZUKI TS-2109反胎增大转向组，拆开包装拿到灯下细细观赏，发现TS的做工真的一般，而且颜色和YOKOMO的兰色也有区别，比较接近TRF的那种兰色，也没有YOKOMO那种磨沙的感觉，之前也听“弹球”说过TS的颜色比较怪。

打开包装，做最兴奋的安装。因为比较喜欢YOKOMO上有金属的OP件，所以把原来的金属转向组的横粱拆下来结合TS-2019拼一起。球头帽感觉比YOKOMO的好，粗壮结实而且上面有维护孔方便以后维护，但是总有缺点就是那个连接杆，用的是M3*10的机米杆，先要用1.5的六角螺丝刀拧到一边另外一边再拧进去。设计的这个转向组，上面有A、B、C、D四个孔位，分别在说明书上标注出了转向连杆的长度，根据安装位置选择连杆的安装长度。安装好以后，发现舵机转向需要的行程明显缩短，转向角度也有明显增大，本人的TYPE-B版本车架后轮使用的是2.0的反胎齿轮，前面用的是头单，原厂中轴；动力上的是8.5T有感，所以需要的朋友可以考虑此配件。

在此感谢“钝钝”还有“J2车场”的帮助。

大角度啊暗暗啊

呵呵，原来这套件发去你那里了，我的也快到了！

都反了你们……

有什么好处啊，我杂看不出来

感觉 CVD能承受得了不？

原来这件是为LZ的,车队的朋友都看到流口水了想抢先要...

我的也快到了~~~~~~

大家们就反吧哈哈~~~我继续老老实实的四轮漂移嘎嘎

今天收到了盼望已久的TEAM SUZUKI TS-2109反胎增大转向组，拆开包装拿到灯下细细观赏，发现TS的做工真的一般，而且颜色和YOKOMO的兰色也有区别，比较接近TRF的那种兰色，也没有YOKOMO那种磨沙的感觉，之前也听“弹球 ...
buandfei 发表于 10-1-14 21:54

呵呵,不用谢,希望你喜欢,LZ是识货之人哦!你到手这套都应该是全国第一套吧!