发表于 10-3-8 20:49:05
|显示全部楼层
来自: 中国浙江台州
呵呵 支持LZ,我本来也是 1个人玩的 后来我发动了好几个同事一起玩了 呵呵 人多玩的更舒服 |
发表于 10-3-9 03:23:57
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
漂移不了,换了前8.5J 18寸 后 9.5J 18寸,适合跑高速巡航
LZ,跑04RZ大概16S多,150km/h。
我也是一个人玩,玩了一个月漂移,现在转投无刷大E。
PM个你的那个平跑胎。
小飙于情 发表于 10-3-6 10:17 |
发表于 10-3-9 03:28:57
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
已经pm他了
楼主可以和坛子里的bingren联系一下,他已经上了中差,最近非常想和我彪速度,今天下午他会去跑极速,你可以问问他。
feifei7884 发表于 10-3-6 11:59 |
发表于 10-3-9 03:36:01
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
本帖最后由 danny可乐 于 10-3-9 03:53 编辑
准确的erevo世界记录是91.2mile,是一个team做出来的。国外很多记录用的是10S锂电。特制轮胎。
我现在用的胎,就算改造后,国外只能用到70mile,也就是110公里。不改造的话,过不了100公里。
SC8在YouTube上看到78Mile的极速,
Flux看到70Mile的
Revo看到90mile的
slash看到120KM的
Youtube搜:topspeed***** 就有大量高速车子了
dexterkuang 发表于 10-3-6 13:35 |
发表于 10-3-9 03:42:23
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
不知道你加强了没有,如果没有加强,90多公里差不多是极限了,多跑几趟就会分离。我跑90多km用的是24/62的齿比, 30C 4000mah电池。你用的是什么齿比啊?
32楼正解
LZ也用HPI的平路胎了,我的这套胎最快到94KM/h,不过现在已经坏了两只了,感觉不是很结实,好处是稳定不容易转弯翻车了。
中差大家也可以试试,貌似装了后速度反而上不去,已看到例子。
yliensun 发表于 10-3-7 20:34 |
发表于 10-3-9 03:44:20
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
本帖最后由 danny可乐 于 10-3-9 04:28 编辑
我承认120公里后应该是erevo的世界。但原装的erevo,我觉得极速跑不过原装flux。
GARMIN精度不错。
谢谢楼主的分享。
FLUX和EREVO比速度?哈哈哈哈~
teamteam 发表于 10-3-8 09:39 |
发表于 10-3-9 11:45:03
|显示全部楼层
来自: 中国广东珠海
准确的erevo世界记录是91.2mile,是一个team做出来的。国外很多记录用的是10S锂电。特制轮胎。
我现在用的胎,就算改造后,国外只能用到70mile,也就是110公里。不改造的话,过不了100公里。
danny可乐 发表于 10-3-9 03:36
呵呵 对是91.2
我说的几个数据都是粗化后的,四舍五入约成整数,具体的小数点记得不清楚了。 另外 那个记录是6S的... 8S10S是给那些专门跑高速的自制车用的。 你换了齿比 加上顺风 加上买世界上最好的最强的电池 你也可以做到。 |
发表于 10-3-9 21:40:36
|显示全部楼层
来自: 中国上海
发表于 10-3-9 21:56:57
|显示全部楼层
来自: 中国辽宁阜新
发表于 10-3-9 22:11:46
|显示全部楼层
来自: 中国北京
本帖最后由 348826281 于 10-3-9 22:14 编辑
加速时电机的反扭力让车往一侧下压,带来轮胎阻力不平衡,就偏了。还不能加防倾杆,最好锁差速,换回弹快的避震
有人在帕萨特1.8T上空档加速到红线,车头会抬高,因为发动机横置,相当吓人,当时我就在车上
收下前束吧,据说直线跑的很准,虽然阻力和前轮磨损大 |