思考：如何帮助新人。。。。。

随着北京蚊车联赛开赛在即，作为赛事的组织者，我们一方面希望通过联赛提高北京蚊车运动的整体水平。
另外更希望能够通过联赛这个平台给新手提供一个相互交流和学习的机会，能够让更多的玩家体会到蚊车带来的乐趣，让北京蚊车运动更好的向前发展。

在这里，我们希望和大家讨论，并广泛收集玩家的意见，并为大家排忧解难。
现征集以下问题的建议：
1）大家希望如何区分新人组和公开组的赛员？
2）新人组的技术规则是否需要有所限制和区别（例如是否制定马达、轮胎）？
3）新人最常遇到的技术难题有哪些，最希望得到哪些帮助？
4）大家最希望得到什么形式的奖励，比如是奖杯还是奖品？

我是新人，报道先。。。。。。。。。。

打错了，新人报到先。。。。。。。。。。。。。。

1）必须要分开，像小夫和魏总这样的BT选手单分一个BT组就好了
2）必须划分马达和轮胎，建议免费公发蓝辣椒×1，ATM轮胎若干
3）没有车，望白总赞助全OP AWD+EX1UR一套
4）现金500W奖金

以上纯意淫，请LX的无视

1）必须要分开，像小夫和魏总这样的BT选手单分一个BT组就好了
2）必须划分马达和轮胎，建议免费公发蓝辣椒×1，ATM轮胎若干
3）没有车，望白总赞助全OP AWD+EX1UR一套
4）现金500W奖金
千喜兽 发表于 10-3-13 21:11

2、3点好……嘿嘿

随着北京蚊车联赛开赛在即，作为赛事的组织者，我们一方面希望通过联赛提高北京蚊车运动的整体水平。
另外更希望能够通过联赛这个平台给新手提供一个相互交流和学习的机会，能够让更多的玩家体会到蚊车带来的乐趣， ...
北京蚊车联盟 发表于 10-3-13 20:58

要是说奖杯，对于有米的、BT车手来说奖杯是很不错的，因为代表荣誉；但对于那些想OP又没米的车手来说，奖品才是最好的~~~
纯属个人观点，仅供参考~~~~

1）必须要分开，像小夫和魏总这样的BT选手单分一个BT组就好了
2）必须划分马达和轮胎，建议免费公发蓝辣椒×1，ATM轮胎若干
3）没有车，望白总赞助全OP AWD+EX1UR一套
4）现金500W奖金
千喜兽 发表于 10-3-13 21:11

回复千喜兽：
1）小夫和小魏会把主要精力放在帮助新手解决问题，调校车辆以及指点线路上。参加的比赛不会算入成绩，当然奖品及奖杯也不计入。
2）根据经验，新手组建议使用京商Xspeed马达，这样可以在提高速度的前提下尽可能的减小马达维护的成本。
3）此问题无解，请楼主面壁思过！
4）此问题同上。。。。。

我应该属于观众。

1）大家希望如何区分新人组和公开组的赛员？
其实最关键的，是水平。脸熟群众好办，场主自己心里就有数，问题是有些不常露面的，不太好说，还是想办法让具备一定水平的赛手主动去到公开组，比如对奖品奖杯的分量做区分（但是这样会不会影响新人的积极性）？另外还有一点，如果遇到天才赛员，也许2-3场比赛后和其他新手组赛员拉开了很高距离，是否应该升至公开组？是否应该强制升到公开组？总是一个人赢的局面，会给新人带来压力和挫败感。
2）新人组的技术规则是否需要有所限制和区别（例如是否制定马达、轮胎）？
我认为不必，但是要让选手知道，不适合自己的动力，会带来更差的成绩。轮胎就更没发限制。
3）新人最常遇到的技术难题有哪些，最希望得到哪些帮助？
调车是一个环节，怎么搞都不顺，这里需要场主帮助甚至出手帮助

友好的车场氛围，一个新人，形单影只，如果没有朋友或熟人相伴，会有很大压力，很不开心（算是切身经历吧，也是我之前很少去车场的原因）。但是这里要提醒新人，或许都会有这个瓶颈期，接触这么多车友了，没见过几个不是贫瓜话痨的，哈哈，多数时候，都是自己不够open。

另外就是水平的差距给新手带来的压力，有时候会觉得，跑不到一块去，我再给别人添乱。所以本次的新手组比赛，真是非常好非常人性！

我曾经有一个构想：师徒赛，一新人+1老鸟，具体赛制可以新老各跑，然后想法算积分，或者老鸟调车指导，新人跑。这样能解决以上所有问题：有老鸟讲调车，不犯晕！有老鸟一同吹水，不寂寞！比赛成绩不好可以赖老鸟调车不利，没压力！哈哈哈哈哈哈哈哈哈

4）大家最希望得到什么形式的奖励，比如是奖杯还是奖品？
都好，精神层面和物质层面并重。

之前跟小魏和阿志有过几次半彻夜长谈，研究比赛的赛制等等，希望有机会去RC-ZONE也好好探讨一番！