思考：如何帮助新人。。。。。

也是···没激情了···还参赛干嘛···估计我们俩谁换了马达都不太会跑···这样吧
chuyue 发表于 10-3-14 13:46

其实你参加过比赛就知道了。真正的比赛过程中。很多时候。尤其是新人。慢马达靠跟的就赢了。

因为人都会紧张 一紧张什么都有可能。快的马达会把车架的缺点。控制的缺点几何倍数的放大。。

我简单的测试过。马达转速上升5000转/分  失误的概率就成一次方。。至少得我的操控能力是这样。。另外。如果是 MOD的马达。肯定轮胎撑不过 3轮预赛 3轮决赛的 。后期轮胎性能大幅度下降。。如果想弥补。只有2个办法。一降低HP .2准备2套胎。。。 前者变慢。后者操控改变很大。需要重新适应。。。

总的来说比赛比的是AV 。而不是BEST LAP... 还有就是一颗平常心。。如果心急退赛了。。一切都是0.。。

多参与吧。只有比过才理解各种奥妙。

又想到一点，建立一个新人的成绩树，让新人直观的看到自己每场比赛的进步，会很明显，会很直观，会很鼓舞

建立简单的单圈排位赛。这样自然就分出新手组。。

比赛的时候新手组可以兼项公开组。但是反过来不行。。这样对新人是个很好的保护跟培养。

另外。我已经在车场重新购置2套打印系统。每个人的成绩将被打印出来永久保留。当然。你想要。也可以带走。我免费再多打印一份。

就着这个帖子，也说一说新人这点事，毕竟我比较有发言权，虽然定位比较尴尬。。。技术层面上，绝对的新人，但是他们估计又不准我参加新人组。。。
新人在初期会有很大进步，从东撞西撞，到把跑道背下来，跑的比较顺，失误比较少，这一进步过程，会十分明显，也来得比较快。接下来可能进步节奏就会慢一点，发现虽然不被快车每圈都套一次，慢慢可以跟在后面，虽然前面的人越跑越远，一会还是会在身后出现，这个时候可能会心急可能会紧张，还可能会质疑自己，为什么都不撞，还是很慢。这一阶段要沉住气，进步肯定不会像之前来的那样猛烈，但是要有自信，慢慢揣摩，不要急于求成，多加努力，你也会慢慢跟上大家，这个时候在想进步，可能就真是以秒来计算了，而且和大家处于同一水平，大家整体进步，也不易看出自己的进步，总之就是不能心急，要有自信，要多加练习多加揣摩

从一开始我就挺纳闷这个联赛的分组的，“新人组”，嘛叫新人呢。脸生算新还是手生算新呢。

我觉得要么限制车，stock，modi 组，大家随便参加。

要么就按水平分。如果时间允许，每人单独跑两圈，根据成绩排名来 ...
jog 发表于 10-3-14 14:41

这个建议好！

PS. 什么时候北京有了蚊车联盟了？我真是out了

我也是新手，新手中的新手！！

先来一个简单的分组小比赛吧.