分屍 JP-21FX B5N...

我拆！我拆！我拆拆拆....[em50][em50]

我摩引擎是用大風大油的模式,
不過用的是飛機油(摩擦係數較低)..
大約四桶油摩合完畢...

拆開後蓋檢視,很少會產生虛位的...
除非用車用油來摩那很不好摩....

     

以下是引用pcengine在2005-2-7 14:01:52的发言：
      [quote]以下是引用Schumi在2005-2-7 4:36:37的发言：
[quote]以下是引用pcengine在2005-2-7 1:07:52的发言：
 恭喜恭喜，那个活塞已给沙磨损了。还有，磨合以后，你换过新的活塞连杆没有？我看那个连杆上的铜环好像已经变形！
 

 謝謝謝謝...對於您的好眼力...我真的佩服得五體投地！！但是，你說的情況都沒有...我也只能佩服你.....讚！！老大...

 至於磨合玩換連桿的理論，在這邊多數是玩手工平跑、或房車引擎的人會去做，對我來說，引擎是用來操、用來玩的，只要高速出得來、怠速很穩定....我其他的就不要求了！！更何況，我沒你的好眼力....我觀察不出來差異...[em43][em43][em43]

 [em14][em14][em14]

 

 

[此贴子已经被作者于2005-2-7 4:47:28编辑过]

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不管是平地还是沙地车的引擎，更换活塞连杆的原因是为了防止损坏crankshaft。一旦crankshaft给损坏，需然引擎还可以走，但是怠速会很不稳定或是没有怠速。如果要换crankshaft那倒不如买过新的引擎。老实说，要把crankshaft跟连杆对比才可以肯定连杆是否需要更换。
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您說的是沒錯，我會說『玩房車』的人會這樣做是因為，在這邊玩房車的人普遍都很有錢！

但問題出在於『錢』。我並不是一個米多的人，當然，理想和現實是有差距的！！[em39]

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以下是引用pcengine在2005-2-7 1:07:52的发言：
恭喜恭喜，那个活塞已给沙磨损了。还有，磨合以后，你换过新的活塞连杆没有？我看那个连杆上的铜环好像已经变形！

謝謝謝謝...對於您的好眼力...我真的佩服得五體投地！！但是，你說的情況都沒有...我也只能佩服你.....讚！！老大...

至於磨合玩換連桿的理論，在這邊多數是玩手工平跑、或房車引擎的人會去做，對我來說，引擎是用來操、用來玩的，只要高速出得來、怠速很穩定....我其他的就不要求了！！更何況，我沒你的好眼力....我觀察不出來差異...[em43][em43][em43]

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[此贴子已经被作者于2005-2-7 4:47:28编辑过]

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拆的好！

     

以下是引用Schumi在2005-2-7 4:36:37的发言：
[quote]以下是引用pcengine在2005-2-7 1:07:52的发言：
恭喜恭喜，那个活塞已给沙磨损了。还有，磨合以后，你换过新的活塞连杆没有？我看那个连杆上的铜环好像已经变形！

謝謝謝謝...對於您的好眼力...我真的佩服得五體投地！！但是，你說的情況都沒有...我也只能佩服你.....讚！！老大...

至於磨合玩換連桿的理論，在這邊多數是玩手工平跑、或房車引擎的人會去做，對我來說，引擎是用來操、用來玩的，只要高速出得來、怠速很穩定....我其他的就不要求了！！更何況，我沒你的好眼力....我觀察不出來差異...[em43][em43][em43]

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[此贴子已经被作者于2005-2-7 4:47:28编辑过]

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不管是平地还是沙地车的引擎，更换活塞连杆的原因是为了防止损坏crankshaft。一旦crankshaft给损坏，需然引擎还可以走，但是怠速会很不稳定或是没有怠速。如果要换crankshaft那倒不如买过新的引擎。老实说，要把crankshaft跟连杆对比才可以肯定连杆是否需要更换。

磨合完畢更換連桿....?
如果我是廠車手,
我也會這麼幹...

多少钱啊？