本帖最后由 beckham 于 10-5-9 10:49 编辑 驱车赶到车场时大概为8点一刻左右,已经看到一部分赛员先行抵达车场。 赶紧下地试车并做最后调试,由于天气预报有雷阵雨,赶往车场途中也下了一些雨,场地变得有些湿。 再对引擎做出最后的调教之后收车,下楼PIT位开始清洁车辆,充电,附带吹水。期间出现一个小插曲, 试完车后决定比赛换颗新的火花塞,结果发现忘带,只能拜拜别烧。 比赛于10点正式开始,当电房结束准备油房预赛时听到有人喊“下雨了”,郁闷。 索性是零星小雨,抓地力还尚可。比较郁闷的是本来算好可以跑完一轮10min预赛的胎,由于先前的 试车,直径又小了一圈,导致预赛后半程车高不断降低,过弯是蹭到底板,导致后轮失抓。而第二组比赛时 雨渐渐大起来,所以这一组基本都做不出什么好的成绩,第一轮预赛我在jimmyqian和骆驼之后排在第三。 在这之后,雨就开始下下停停,基本就处于PIT吹水和楼上看雨战了。这个过程持续了好几个钟头。 待到下午4点左右,轮到油房决赛,一看天气,雨停了,但是场地依旧湿滑,赶紧做了大概的防水,上 场,由于就比了第一轮的预赛,所以我最终决赛的发车位置是第9位。 决赛25分钟,发车时极为混乱,我幸运的从第9位趁乱上升到第2位。并在大概4圈左右过后,上升为 第一,之后就非常稳当的跑完了决赛,很高兴自己在这场混乱的决赛中能够在整个决赛中没有犯一次错误。 接下去就是回家弄车洗车啦! 车辆配置: 车架:京商 RRR EVO2 引擎:SH 12RXT 舵机:XCORE XDF-1 轮胎:ZAC 前后37度 特别要提到就是引擎方面,这场比赛我已经使用SH出品的12级油房引擎,这颗引擎在这场比赛之前 已经使用了2场比赛,但是压缩还是非常强劲,而且工作非常之稳定,比较出乎我的意料,而且通过较好 的调教,不论是低速的扭力输出,中段和高速方面都有着良好的表现!我真的对这颗SH的引擎刮目相看 了! 油房决赛成绩和车架见下图: |
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