我只是看到去年TRS MUGEN CUP上,由柳木给小JJ的车上,通过装前后车轮的轮箍罩来改变行车姿态,这次才YY过来的 那个轮箍罩是把现在网状的轮箍外面再加一个锥形盖,变成类似电车的碟毂,有分别试了前后都装和只装前面的两种情况。 其实轮箍罩就是增加"地效应",加大下压力和稳定性, 现在车上的碳纤板可以适合任何一家厂牌的车轮,而且一样可以选择装或不装 仔细想想现在的1/8的转向杯还需要增加钢度来提高完赛率吗?就算需要,大可直接注塑成一体的阿。类似以前SERPENT的转向杯设计 如果像现在这样弄块碳纤板,倒真是花巧了。看看两个螺丝的固定点,这块板只加强了一个自由度的钢度 |
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