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hkn1516 终极 Fans 发消息
发表于 10-6-16 18:26:49 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 hkn1516 于 10-6-16 18:31 编辑

这个问题困扰我好久了。。。。。。。。。

顺便问下三节棍是什么东东??  是CVD嘛?还是以个什么牌子。。。
头像被屏蔽
发表于 10-6-16 18:38:50 |显示全部楼层 来自: 中国四川广安
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晴忝尛豬 超级元老 发消息
发表于 10-6-16 18:39:47 |显示全部楼层 来自: 日本
也是CVD的,是为更进一步减小虚位的
快上三节棍!啊吒.......
hkn1516 终极 Fans 发消息
发表于 10-6-16 18:41:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
3# 晴忝尛豬

那是不是CVD的一个牌子??
好色七彩 金牌 Fans 发消息
发表于 10-6-16 19:00:13 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
3# 晴忝尛豬  

那是不是CVD的一个牌子??
hkn1516 发表于 10-6-16 18:41

不是一个牌子 是一个种类 和以前的CVD不一样 以前的CVD是一个万向节  而三节棍是两个万向节 形状类似三节棍而得名
djs7 论坛元老 发消息
发表于 10-6-16 19:00:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
三节棍是CVD的一种,比起普通CVD连接部分多了一部分,三部分连接而成,所以叫三节棍,作用是在大角度转向时比普通的CVD可承受的角度更大,不会产生抖动,原来只有XRAY的车有三节棍,后来ATOMIC出品了XRAY\416\BD5用的三节棍!
djs7 论坛元老 发消息
发表于 10-6-16 19:01:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
hkn1516 终极 Fans 发消息
发表于 10-6-16 19:06:47 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
7# djs7

十分感谢,那反胎为何要加大转向???
影子千 超级元老 发消息
发表于 10-6-16 19:55:11 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
7# djs7  

十分感谢,那反胎为何要加大转向???
hkn1516 发表于 10-6-16 19:06

为了让漂移行程更长,更持久~~~角度更大~~~让车子的可控性增强~
hkn1516 终极 Fans 发消息
发表于 10-6-16 20:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
9# 影子千

那不是不改也可以反胎,就是难度增大,可控性减少,滑行距离短了?
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