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03R问题

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悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 10-6-19 10:28:14 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
tb03r 原本是卧式避震...   主漂移 一定要改立式避震?  影响真的很大吗?
LZP123 长老 Fans 发消息
发表于 10-6-19 10:31:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我的03R今天就到、这车是玩速度的、漂移也可以
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 10-6-19 10:36:34 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
R版是竞速的...    漂移要改了M部件.   改成立式避震..  我只是想知道卧式避震对漂移影响很大吗?
LZP123 长老 Fans 发消息
发表于 10-6-19 10:39:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不大的、漂移的避震前面要软,后面要硬、
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 10-6-19 10:46:24 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
不大的、漂移的避震前面要软,后面要硬、
LZP123 发表于 10-6-19 10:39

知道要前软后硬..  立式避震反映要比卧式避震灵敏吧.....
LZP123 长老 Fans 发消息
发表于 10-6-19 10:54:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
是的、........
redbreeze 终极 Fans 发消息
发表于 10-6-19 11:09:53 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
我现在用的就是03R 这个避震的软硬怎么调节 换弹簧 还是避震油 有没有什么推荐配置
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 10-6-19 11:17:03 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
应该是要换M部件.. 改成立式避震.
rfeng0001 金牌 Fans 发消息
发表于 10-6-19 18:10:10 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
改装M部件的意义在于:
1.改换前避震力传递结构,使前避震反映更灵敏,有利提高前轮抓地力。
2.获得1XA臂码,更换掉原配的1D臂码,使后轮从“内八”变成平行,降低后轮抓地力。
3.立式前避震架有更多的设定空间,有利于车架调整。
4.解放原车架卧式避震的避震固定球头,可以另作他用。
jiaolong0000 金牌 Fans 发消息
发表于 10-6-19 18:55:33 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我的03R没改立式避震。漂起来也没感觉有什么变化
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