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thome123 论坛元老 发消息
发表于 10-7-16 12:06:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
算了吧``没法比``
再见优乐美 超级元老 发消息
发表于 10-7-16 14:01:42 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
再怎么改 也不是RRR
车趣 发表于 10-6-30 21:09
正解  
曾神 超级元老 发消息
发表于 10-7-16 15:16:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
06跟RRR都很好玩樂趣看個人的玩法
wang_da_hui 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-17 00:34:08 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
http://www.rcfans.com/uch/attachment/201006/30/73498_1277901724P5K1.png 废话不说,上图
270977555 发表于 10-6-30 20:48

1.如果非要比较-----重心比RRR高(邮箱、电池、接收都是),而且前后配重RRR接近50:50
                            轴车反扭力问题(左右侧变化多,而皮带车是前后变化多)
                            推桨离合器VS.甩块离合器
                            这些不论你怎么升级材料,都不会改变的。

2.两款车的定位本身就不同,没有必要来比较。

3.2009年在成都T11举行的京商杯油房比赛结果,从业余爱好者到日本京商签约车手成绩来看,06和RRR这个级别车辆的成绩是有秒数级别差距的。
4.针对你说的换了引擎再来比较的话,个人认为,06的设计是针对GXR-15这类入门引擎的,如果硬换比赛引擎,动力和操控无法达到平衡提高的。
skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-19 22:32:03 |显示全部楼层 来自: 中国北京
平衡!均衡!车除了引擎还有很多学问。
终极 Fans 发消息
发表于 10-7-20 20:15:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主的想法,很有深度。
军体F3舵手 超级元老 发消息
发表于 10-7-20 20:24:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海
lz是要拿这台车参加世界赛的,之前有个帖子提到过
头像被屏蔽
发表于 10-7-20 20:40:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
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