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高速马达 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 12:28:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

标题

呵呵,真想汽车喷漆房里的翻新喷漆加工流程,哈哈,高。
johnson7ity 发表于 10-7-27 10:13

有几张特别像………特别是拆了灯之后照的那几张很有feel
jaylius 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 13:00:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东
很佩服呀!来个飘起来的视频!
高速马达 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 19:49:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

标题

很佩服呀!来个飘起来的视频!
jaylius 发表于 10-7-27 13:00

嗯嗯……过两天有空就拍个!!!今天装了灯!
高速马达 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 21:56:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 高速马达 于 10-7-27 22:42 编辑

装上后备胎……排气管……和灯后………
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弹球 金牌 Fans 发消息
发表于 10-7-28 00:11:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
强烈建议lz把轮子换成vip级别的大直径 就是hpi出品的那个 看起来效果应该会好点,还有后面的车壳支柱再高点。
赤红十三 超级元老 发消息
发表于 10-7-28 01:42:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
强烈建议lz把轮子换成vip级别的大直径 就是hpi出品的那个 看起来效果应该会好点,还有后面的车壳支柱再高点。
弹球 发表于 10-7-28 00:11

我同意弹球的意见~~标准口径的轮框似乎比例上会有点问题
还有一点就是。。硬壳的重量会不会在漂移中产生好像以前蚊车时候的,对姿态有影响。。要等LZ测试的结果了。。
高速马达 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-28 13:58:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
我同意弹球的意见~~标准口径的轮框似乎比例上会有点问题
还有一点就是。。硬壳的重量会不会在漂移中产生好像以前蚊车时候的,对姿态有影响。。要等LZ测试的结果了。。
赤红十三 发表于 10-7-28 01:42


唔知十三所说的。。。对姿态有影响是怎样的呢。。。。。高人解答一下。。。



车车用硬壳后真的重了很多。。。其实一直在想。。。硬壳是否更适合反胎呢??
赤红十三 超级元老 发消息
发表于 10-7-28 14:07:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
请搜索本人以前在蚊车区讨论硬车壳对漂移姿态的影响的文章。
高速马达 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-28 14:28:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
请搜索本人以前在蚊车区讨论硬车壳对漂移姿态的影响的文章。
赤红十三 发表于 10-7-28 14:07



很好。。。等我去看看
szbubu88 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-28 14:50:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
经典车架。。。顶下
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