公告:
Zero-xd 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 11:16:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
猜对一半。  配重也是其中一个因素。。
qq24240664 发表于 10-7-27 10:06

那另一半呢?????
头像被屏蔽
发表于 10-7-27 12:33:13 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
jaylius 终极 Fans 发消息
发表于 10-7-27 12:43:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东
好看也是另一半!
晴忝尛豬 超级元老 发消息
发表于 10-7-27 12:47:23 |显示全部楼层 来自: 日本
配重?不划算呀,力的反馈平衡可以靠平衡杆的呀,这会增加没有必要的重量
而且减震会是硬的
找过相关的资料,卧式减震柔顺性更好,不过入弯反应迟钝,难道你想互补?
期待实测
发表于 10-7-27 13:07:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
这样会令前面的避震系统过硬。。。还是随便去掉其中一对吧。
250527437 超级元老 发消息
发表于 10-7-27 14:14:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
漂移前轮避震要软 加多两个不就变硬了?
ding6230 超级元老 发消息
发表于 10-7-27 14:19:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
最直接的意义=配重

避震效果更硬朗,如果是后避震,那就不错,
前避震硬朗,不太利于漂移会不会?

支持一下
LANCERGT 超级元老 发消息
发表于 10-7-27 14:29:22 |显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
好看啊 在不懂的人眼里 哇塞 这车专业
zhangdf118 论坛元老 发消息
发表于 10-7-27 14:54:58 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
生命在于折腾,顶下!~
好色七彩 金牌 Fans 发消息
发表于 10-7-27 19:19:46 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
呵呵 看来看去就是想不到用途,感觉还是楼主在自己折腾玩。如果想让避震变硬 换个弹簧就OK了 如果想加配重 上几个铅块就行 这样弄两个避震 劳民伤财的东西 感觉除了“蛋疼”基本没什么意义,如果这个想法可行的话 不光是各大模型厂家会出现此类配置 而且说不好真车也会用哦  哈哈
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部