前单向 后直轴 用过的请进!

推头和头单一点关系没有...头差其实更适合小弯.

    HL  HSP  TB5.....

大家可能没有注意到我的问题
比如放个碗  我来飘圆  3圈内  肯定跑偏  要么偏老远 要么撞碗
或者放两个飘8字  不是推头掉不回来 就是飘不过去 但是调头的话 却很容易
方向打死突然加一下速 车子就头尾调反过来了

大家可能没有注意到我的问题
比如放个碗  我来飘圆  3圈内  肯定跑偏  要么偏老远 要么撞碗
或者放两个飘8字  不是推头掉不回来 就是飘不过去 但是调头的话 却很容易
方向打死突然加一下速 车子就头尾调反过来了
比刀郎还冲动 发表于 10-7-31 20:48

手法问题。。。。。。。多练习就好了....先锁差速吧         打方向要勤快点. 油门注意配合就行

头单 更适合小弯漂移 且让CVD震动减小 尾直让动力输出更明显 车尾更容易打滑 小弟愚见。
id1984 发表于 10-7-31 19:12

完全正解~~~~~~~~~~~~

大家可能没有注意到我的问题
比如放个碗  我来飘圆  3圈内  肯定跑偏  要么偏老远 要么撞碗
或者放两个飘8字  不是推头掉不回来 就是飘不过去 但是调头的话 却很容易
方向打死突然加一下速 车子就头尾调反过来了
比刀郎还冲动 发表于 10-7-31 20:48

这么看来就不是设定的问题了，主要还是油门和方向的控制不到位，也不解车子的特性。所以现在是要练习找感觉。

手法问题。。。。。。。多练习就好了....先锁差速吧         打方向要勤快点. 油门注意配合就行
悲剧的开始 发表于 10-7-31 20:50

哈哈,这才是正解~~TT01其实没什么好调的了,因为本身的可调性就差,基本上可以锁定是手法问题咯~~~漂移的时候油门的控制是需要十分细腻滴~~补充一个,差速拧的差不多就行了,拧太紧很容易出现杯具...

谢谢LS各位兄弟热心解答 呵呵 这样的话 那就不急着升级了
先练着看吧  等练成了  再弄可能效果更好  总之  LS各位 谢了!