【Team Magic TM E4D】漂移车●●中文介绍●●

最近看到有车友发Team Magic TM E4D的车车
但是发现都是英文的，所以小弟特地当了回翻译
可能是语法的错误，有些词组并非很连贯，各位
包含，凑合着看看吧！可花了我不少时间。

另外此车，我也比较喜欢，官方解释的很神奇。

下面文字较多，耐心阅读，看者顶帖可成漂移高手，哈哈，阿门！

先上图，后文字！ 希望对新手和老鸟有帮助，大家交流学习！










序幕：魔术团队RTR E4D TM

1：新E4D电动房车必然会引起了大家的关注。
   通过它的漂移能力和模拟真物体的外壳。
   这辆车,凡要经历的最简单的方法,和享受
   美好的控制情绪的车通过变送器漂移。

2：从其复杂的,但其高效的传递的悬浮几何、
   E4D已接近一个赛车,
   整体设计的汽车是由成功E4系列,
   所以没有必要担心履行能力。

让我们更深入地看看这个E4D所能提供的......

3：它98%工厂建造
   E4D 98%的工厂组装,为了您的方便剩下的2%,
   是需要得到你的车,是令人难以置信的简单.
   没有电线或焊接.
   选择你喜欢的颜色pre-styled身体壳,
   准备发射机电池.H.A.R.D.NiMh电池组.
   这些就由你准备去吧!

   价值

4：这个E4D将基准谈到了高性能.
   低价购买高成本的一些物品,
   如碳纤、钛、铝据称作最棒的电动房车
   现在不再是必要的选择.

   他们是高质量的
   超强、塑料成型匹配的suspens-ion
   几何和重量分布在每个E4D中。

   别傻了,使其认为塑料是一种劣质产品相比,
   碳纤维许多最新制造技术，
   现在将碳与塑料注射来提高刚性和耐久性,
   是因为olastic有特色,二氧化碳的需要。

   不喜欢它?塑料,甚至在最高品质的形式,
   使E4D包围高质量.

   耐用
5：如上所述,技术先进的塑料制造.
   我们使用的塑料tobay远比过去的都好.

   力量改善意味着汽车现在越来越僵硬之后,
   以前这额外的力量意味着
   车队魔法可以关注非重地区，
   和减少使用的材料在那个地区,
   这反过来降低整体的重量和改善其性能。

   这个E4D分享相同的结构设计
   E4RS如此强度和耐久性是首屈一指的.
   例如,E4RS和E4FS升级装备和特征,
   这些东西都带已包括在E4D标准内.

   质量-可升级

6：我们极力推荐E4D Aithough包装看作是不可能的,
   但是它确实分享相同的stru-cture，
   和设计团队的其他装备.
   如果你追求你的车升级,
   E4D总是准备好您的任何要求。

   这个升级不仅包括交换的部分,
   但也包括选项部分,
   像sway-bars、弹簧、差速器,等等。

   这些选项可供E4D使用,
   这辆车可以运行在任何表面和任何轨道。

   E4D的主要特点
   电子调速控制器和H.A.R.D电机

7：E4D里面主要的电子元器件
   H.A.R.D.JR双模电子调速控制器
   和H.A.R.D.super快速运动高品质、
   超高效的电子调速控制器(ESC),
   是用来给你完全控制你车的速度与制动性能.

   编程、安装后准备离开工厂,
   H.A.R.D.JR ESC提供了一个，
   双模功能以及反向双模式特征，
   此功能适合初学者,
   谁想学会怎样控制汽车的速度.
   按下这个按钮持续3秒,
   双模ESC介入,50%力度“轻柔模式”
   成为容易控制车辆的速度。

   然而,一旦你掌握了车,按下按钮,
   从双模式下介入，100%力度“凶狠模式”
   释放你的H.A.R.D.19T，真实的力量即刻体现!
   电机为提高dramat-ically获得加速的乐趣。

   19的H.A.R.D电机是令人难以置信的强大,
   将是远远超过同等效配套电机，
   它的内部冷却翼能改善性能,
   与耐久性最好的方法…该电机完全无需维修的!

   无线电系统

8：这个发射机和接收机单元,
   是可以保证最高的质量.
   从它的轻量化符合人体工程学设计,
   H.A.R.D.Radio处理系统是完美的集合,
   将会提供E4D无忧无虑的服务。

   《电子调速控制器和H.A.R.D电机》

   完全从高质量的塑料成型，
   E4D底盘为浴缸式的小汽车.
   它的底盘负责对准其他每个组件在原处,
   必须保持强劲,即使是发生最严格的撞车事故.

   超窄设计的手段,才能做到这一点，
   重量轻点但不牺耐久性.
   除此之外,所有的部件装配在底盘后，
   展现难以置信的低重心,
   甚至是高端的底盘会妒忌，
   所有这些特点加到底盘后,
   是目前转弯公认的最快的.

   传动

9：3条传动带,充分体验球跑传输系统的内在，
   加之特殊底盘设计'与众不同的东西…
   特别设计的系统运行在最高的效率,
   高质量的接头和低摩擦性.

   3带传动的巨大收益提供了传统布局设计,
   即电池现在可以放置接近中线的位置,
   有助于提高车辆两侧的平衡,
   电机则在中线位置.

   进弯速度较大改进,所有这些改变，
   形成一致性,这个E4D已经成为市场上的新宠.

   轮胎被设计用来模拟真实的汽车,
   当你能看到质量相当高的轮子,
   如果你仔细研究一下,
   你会看到盘式制动器是绝对的真实.

   E4D需要在R / C中达到另一个层面上,
   不只是擅长漂流,也在寻找完美…
   这个E4D的车壳感觉像是真实的,
   它实际上像是一个真正驾驶的车辆.

   车辆规格
   E4D主要特征

1：三个传动带
2：狭窄的底盘和低重心设计
3：马达&电池设计。集中
4：大多数脂电池和无刷电机可以使用
5：耐用的高品质减震器
6：橡胶带
7：飞翼的悬架的手臂
8：前、后Alum.7075通用驱动轴
9：Front-Ball微分、Rear-Solid轴
10：较轻的尼龙滑轮
11：全面升级
12：安装漂移的轮胎
13：H.A.R.D.Radio系统
14：H.A.R.D.JR双模式下(W /反转)
15：H.A.R.D.X3电机
16：模拟真车的外壳
17：享受快乐的漂移
   
    主要规格

1：前2.059 /后1.944
2：轻滑轮
3：施法者block-6度
4：轴距256-260mm
5：重量-1480g
6：控-374mm
7：宽度186~193mm可调节
8：1/10车，工厂组装

大清早的，沙发自己坐，HOHO！！

RTR，皮带车，送的山寨控，白皮，价格贵，配件难卖，鉴定完毕

是啊！那等他发售看看什么价格

某网上已经开卖啦~~~ 价格和TB03R差不多，还算比较实惠的，毕竟是宝岛货。 只是配件问题，有，但是很贵。
大奶牛 发表于 10-8-5 07:29

如果和TB03R价格差不多 大多数人还是会选着03R。。。

我喜欢这个车壳

又见google翻译...

RTR，皮带车，送的山寨控，白皮，价格贵，配件难卖，鉴定完毕
ak4727 发表于 10-8-5 07:11

自己用过在说话啦！我们这边有用E4D的。。。很好的车。。。可以不买RTR版，价格适中！都是台湾货，不必小日本的差。。。比国产是好多啦！漂移姿态展现良好！！！