给想改反胎的兄弟姐妹~

我昨晚和南宁的漂移群去跑车的时候本人由于CC01的电池电量被吸干（你没看错~就是CC01）~~在一旁打酱油~~然后问一个名叫悲剧的开始的人类的反胎TA5所勾引~~死乞白赖的要求操他的爱车~~他很大方的就借给了我~然后发生了一件事对我的打击很大~~就是发现我根本操不起反胎车~~除了过甩就是过甩~~~我有个感觉~就是禁不起打击的朋友~~如果钱多就算了~钱不多的如果千方百计把你的爱车改成反胎有没有改回来的本事就可能导致你对漂移的信心完全瓦解~~乃至会出现想去砸车~~烧车~~撞车的厨房套装~所以奉劝各位~如果不是真的确定反胎是否是你的必须品~最好不要无谓的浪费金钱和时间~~反胎的油门~舵机~反应速度要求很高~~不是玩惯正胎所能想象的~~因为反胎永远是过甩~~用13的话说~就是不过甩就不是反胎~反胎的特性就是过甩~所以由衷的奉劝各位不需要就不要跟着潮流瞎漂~否则真的会厨房套装的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~！！！

顶了，如果是新手，别跟这潮流跑，还是乖乖的把正胎学好。
反胎要求的油门操作更细腻，方向的操作要更灵敏。

甩到极致就能漂起来了！~哈哈

如果那反胎是你的  你肯定很快就能漂的很好了
    我现在正在练TT01   迟些就要开反胎的

反胎车的甩跟你想的甩不一样，手势跟一般漂移车不一样，不要自己技术玩不好，就怪反胎不好玩好不好……

反胎的临界值会更难掌握，操控也要求更高。但是姿态和难度确实是反胎最大的魅力了。
见仁见智，不过我觉得还是从正胎练起比较好一些。起码有的玩。

那台车是我改的，刚开始玩反胎确实恼火，修改好设定，几排电之后就慢慢找到感觉了~~lz不要吓坏新人啊~~话说新装的反胎齿跑起来声音像杀猪一样，至今记忆犹新，几排电之后声音才变得顺畅。只要循序渐进地练习，反胎并没有想象的那么难

过甩是个形容，相比正呔来说，反呔当然感觉过甩。如果一台反呔车设置稳得跟台正的一样，那么反呔的前轮姿态出不来，又不懂得反呔的后轮特性的话，那还是一步步来，熟练正呔行走姿态再升级玩法吧。
ps：单取一句话，是不够客观的，因为还有其他的前提条件和铺垫。

正胎练好是玩反肽的基础，正胎车如果没练好就去玩反肽，会很痛苦的。
反肽的后轮特性使得追走时的优势得以发挥，却是正胎车所缺陷的。

因此，先练好正胎，再去尝试感受反肽车。

我丢!是TB5 不是TA5....     而且反胎并不是什么难事.. 只要勤加练习 也很快上手. 只是玩正胎的手法刚开始玩反胎肯定会有一段适应期..  正胎车我也玩了将近一年.只要车调的好..加上正确的手法 真的不难.