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TA-03FR100%完成!(CS用)

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蜡包

禁止发言发消息

发表于 10-9-26 12:43:29 |显示全部楼层来自：中国上海

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SPAWN

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 12:43:29 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 SPAWN 于 10-9-26 12:44 编辑

想了解下TA03如此大的转向角度怎样改出来的
katoki 发表于 10-9-26 11:26

萬向要打磨!

SPAWN

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 12:45:25 |显示全部楼层来自：中国香港

好费电
zhouz1120 发表于 10-9-26 12:40

一點也不费电;P;P;P

SPAWN

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 12:46:26 |显示全部楼层来自：中国香港

双马达，同齿比，这样就能反胎的同时走直线的了吧
蜡包发表于 10-9-26 12:43

對,全天候可改變比例

wen.jc

超级元老发消息

发表于 10-9-26 13:19:53 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

双引擎喔！~

悲剧的开始

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 13:42:01 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

A臂截了一半....... 拉杆固定得不错....有想法啊.....
只是感觉很脆弱... 转向会抖吗?
在一个.... 防撞棉还能装吗..

SPAWN

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 13:53:29 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 SPAWN 于 10-9-26 14:08 编辑

A臂截了一半....... 拉杆固定得不错....有想法啊.....
只是感觉很脆弱... 转向会抖吗?
在一个.... 防撞棉还能装吗..
悲剧的开始发表于 10-9-26 13:42

這多連桿擺臂其實早左多年前香港品牌xpress裏出現的,紅色的那件令件就是xpress的
http://www.rc-xpress.com/catalog/product_info.php?cPath=23&products_id=32
转向会抖吗?有點,因令件舊有虛位
看上去脆弱,但還行的
防撞棉的話要看殼子了,車頭太短是裝不了的,但車子漂移角度很大,要撞的話大多數是撞上車門

横滑者

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 14:02:55 |显示全部楼层来自：中国河南焦作

口味不轻啊

EVOZZZZ

超级元老发消息

发表于 10-9-26 14:03:16 |显示全部楼层来自：中国广东广州

我看见CVD磨得惨不忍赌啊.....但是那个纵向拉杆真是个好想法,基本上就是真车得那种...好像叫做双摇臂是吧..?一模一样了

悲剧的开始

论坛元老发消息

发表于 10-9-26 14:04:13 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

A臂可以找些稍微短点的... C座都省了....哈哈哈转向杯也截了.... 很给心机进去啊

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