公告:
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发表于 10-10-19 21:08:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山












其次进一步轴









未完待续
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发表于 10-10-19 21:08:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山



安装于



















就是这样,我们首先
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发表于 10-10-19 21:09:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
和我们一起去四星级支持和内脏









线性驱动器



自行车上的所有内容





将继续进行。
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发表于 10-10-19 21:09:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
驱动桥














未完待续
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发表于 10-10-19 21:09:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
除了一些小东西,这是事态最后的状态。











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发表于 10-10-19 21:10:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山


然后我想试试你要的东西力学

。告诉

该模型的所有功能,机电

运行,也没有使用液压

@霍尔格

机制的腿延伸

锥齿轮设计的不干净,仍然是

改变。





从动轴的设计看起来像在

下面的图像。
你已经看到最新的图片,包括

事实上,只有临时复合组件,因此

同样也是双式轴仍然有很大的不同

出了桥壳。
这些工作需要,以及如何减少

会看到下面的屏幕上,万向节安装。




驾驶

照明,控制等电子元件。

这些轴是在前端和督导

后方的分裂。(可合并或

或单独(蟹)的控制。


支持

正如已经看到一些图像,支持在

横向扩展的线性驱动器。
出,

支点的支持是在吊车内框

伺服电机或齿轮电机运行。
如果支持

扩展他们通过一个附加装置狂奔。


起重机操作

摇摆减速电机和高牙运动

看看一个环上一些图片。

压载用重板(反重板机

上文提到的是齿轮减速机,然后在顶部

螺栓汽车(不运行)

提高和降低桅杆是由主轴驱动器的

是由从上层建筑了一些技巧。

个别繁荣段扩建为4主轴驱动

解决了桅杆。

SSL是成立齿轮马达和招手。

某些驱动器只存在于我的想法,还没有

将实施的现实。


现在,我发现,不幸的是,没有产生。

如有问题,我很高兴为您提供

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发表于 10-10-19 21:10:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你好


再次做了一些小东西,并展开。

这是2涵盖的框架,

气缸支持虚拟明星和棒材

锁定的明星的支持和指导。

假人缸和锁定的棒

前支腿只是临时的。



















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发表于 10-10-19 21:12:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
长久以来终于有时间回来。

不太喜欢在施工进度,但有

国内一些建筑材料,我有时间

格子桅杆段开始的。
焊点要

一些贴满和连接件尚未作出

是。
段的长度为600mm和

截面beträgt112x112毫米。
纵向管是由

7毫米和5毫米铜管交叉管。











今天,我和连接件次,为持有人

扶手碾。
真的很大量的工作,因为插槽

8.5毫米深,我只有2毫米和铣刀

锯片(2毫米)了。
连接被怀有恶意

组装或焊接设备安装在尺寸

个别桁架臂部分都是一样的。


安装板



安装板



格定位在固定板



格定位在固定板



格组装



格组装



格组装


此致

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发表于 10-10-19 21:12:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
迈克尔


是的两端停留在23.5度的横杆。

已建成一个小装置,以符合该措施。




随着对铝合金板是正确的,直到下一次测量

焊点,设置板的螺纹针管上

夹紧。
现在,(红色线)下管

使用(顺利)和绿色标记点

焊接在一起。
与热,有没有问题。


无焊接准备时间约为2小时。
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发表于 10-10-19 21:12:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
而影忍者


在前面的车侧墙壁重做。

几乎所有的墙是现在的插入

是铰链。
该轮裤子橡胶围裙

是适当的。


侧壁式




A面往上推墙,其他的境地。



前面是布满波纹金属板。



侧面墙壁回头看导轨。



支持侧壁



支持侧壁


此致

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