构思中的多功能油车保护器

     

以下是引用tinny-studio在2005-4-24 23:06:54的发言：
最近在网上看了几个贴子，我几想做一个这样的东西了：

全能，或者叫多功能油车保护器。

1. 电压保护，接收电压下降到一定的程度（可设定4.8V\6V）就保护，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定。

2. 信号干扰、无控制信号保护：发射没电，或者发射信号收到干扰就保护，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定。

3. 过热保护，当发动机的温度超过设定温度，进入保护状态，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定，还可以增加风扇启动，或者是风扇转速变高。

不知道各位还有没有其他更加好的想法。以上的东西要实现都好办。

个人立场来说，温度保护这东西我应该不会用——温度高就高贝，大不了死火以后收油针。

被一个温度保护器限制了我的收针乐趣，不爽！

还有加没油告警！

     

以下是引用dark在2005-4-25 1:57:20的发言：
      [quote]以下是引用tinny-studio在2005-4-24 23:06:54的发言：
最近在网上看了几个贴子，我几想做一个这样的东西了：

 全能，或者叫多功能油车保护器。

 1. 电压保护，接收电压下降到一定的程度（可设定4.8V\6V）就保护，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定。

 2. 信号干扰、无控制信号保护：发射没电，或者发射信号收到干扰就保护，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定。

 3. 过热保护，当发动机的温度超过设定温度，进入保护状态，收油门、刹车，刹车舵机位置可以设定，还可以增加风扇启动，或者是风扇转速变高。

 不知道各位还有没有其他更加好的想法。以上的东西要实现都好办。

个人立场来说，温度保护这东西我应该不会用——温度高就高贝，大不了死火以后收油针。

被一个温度保护器限制了我的收针乐趣，不爽！
[/quote]

对老手来说是没有必要，但是对很多的新手来说就。。。

     

以下是引用dark在2005-4-25 13:58:13的发言：
液面提醒要做得好可不简单，使用探头、浮标或者光电耦合都不好解决液面检测的问题，毕竟车总是在不断地颠簸中，液面高度总在变，难呢！

是的,没错