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癫疯 金牌 Fans 发消息
发表于 10-10-19 19:38:28 |显示全部楼层 来自: 中国北京
D1想换大齿得先找个大齿座 我记得yokomo原厂的编号是D-024 大齿和马达齿可以用kawada的齿 挺耐用的
piggypf 超级元老 发消息
发表于 10-10-20 01:41:53 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
楼主,与您同车同设备。楼上正解。换了大齿座〔AS PLUS LA!〕才能有动作。还有,调教只有套路,具体还要看你自己觉得怎么配置和设定才顺手。我的设定如下:
车高 前6后5
避震 CPV筒,原厂弹簧〔试过四种弹簧和所有孔位,包括CPV黄,蓝,红,TRF黄,还是原厂原色短弹簧“比较”适合〕。3#油。前硬后软,快上慢下,后悬挂于平衡杆球头位置增加拉簧达到更慢的下落时间。
其余的就说不完了,避震和悬挂的调矫最直接影响车子漂移的姿态和操控性。
大鹏展翅 论坛元老 发消息
发表于 10-10-20 12:18:03 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
谢谢楼上大哥的指点,慢慢研究一下
lpngtk 金牌 Fans 发消息
发表于 10-10-20 15:03:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
前轮一定要换成头单,后面直轴。避震前软后硬,其他的按照说明书来就成,多多练习定点绕圈和8字,5排电之后就熟了,呵呵。
wanmei 论坛元老 发消息
发表于 10-10-20 17:00:13 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习了 原来漂移对车子的设定也很重要
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