恒龙的抄版之路上新增一道亮眼的小菜 那便是我终于如愿购得的这一系列 共四款 87比例的遥控消防车 87分之一的遥控卡车模型并不新鲜 从herpa的开山之作后 各大厂牌陆续都有推出 款式从拖车、卡车到巴士都有包含,但受限于87比例狭小的空间 设计总是顾此失彼 谁也无法同时做到精致的外观、细腻的比例遥控、柔和的售价 性价比均不理想。导致海外87比例自制风潮涌现 现在恒龙的这个产品当然更是无法与知名品牌相提并论 但良好的外观,合理的结构以及相当有爱的价格倒是给改造提供了一个理想的平台。 我从看到这个东西到决定购买,前后不过半分钟,其中缘由待我细说恒龙这款产品的前世今生。 |
恒龙的这款产品,外形完全来自康威,虽然我很欣赏这种抄就抄得彻底的作风,但依然有几处疏漏是不得不减分的,具体请各位看官比对下图。 左侧的是康威,右侧是恒龙 康威消防车车头的“RESCUE”字样和真车一样是反写的,反写的字从前车后视镜中看就是正常的文字,目的是为了让前车看到“救援”字样后给后面的救援车辆让道,这一设计在欧洲的消防车中十分常见。 估计恒龙的设计师会很不爽吧,心说抄版你都舍不得给我买个好的,非拿老鼠货来抄,还好我眼尖,就善良的帮你改过来吧,所以在恒龙版中“RESCUE”变成正写的文字.这种想当然的错误和当年虎I坦克的短炮管如出一辙。 对于奔驰的三叉星标致,被改成流六叉星,我大胆的说句“有创意”,考虑到海外市场的版权问题,我表示理解。可如果是海外市场的话又赫然印着天朝“119”,包装产品是欧洲消防车,封绘用的确实美国消防车。类似谬误甚多,略去500字不提。 康威版的设计中有个小细节,可以使举升的云梯固定在几个角度,恒龙版则无法固定,云梯车最大的不幸莫过于此,但恒龙云梯虽然无法固定,确作出了可动的液压动作筒,勉强扳回一分。 |
纵有万般不是,恒龙也可凭借一招遥控可动,独步擎天。 遥控是非常传统的迷你遥控车设计,开关控制,电磁铁转向,车顶警灯可亮,红蓝双色LED交替闪烁,遥控器上有警报按钮,有趣的是发声设计在遥控器上。具体配置见解剖图片。电机通过一个盆齿直驱后轮,减速比3-4之间,没细数。由于动力配置完全一致,三款不同轴距的车各自的负载不同,行驶速度也相应不同,不过总的来说,都快得跟耗子似的,最小的消防救援车全速拐弯甚至会翻,典型的玩具设计思路,失败。但直驱盆齿也提供了一个相对容易改造的平台。 在如此良好的平台上,改造是一种乐趣,基本就是康威金属车头及车厢+恒龙遥控地盘+比例遥控,希望早日完成,绝不烂尾。 |
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