马上要求澳洲上学,无奈对BAJA中毒太深,买的MADE IN 祖国的BAJA,总是坏啊。。。 正好这次玩车把车头,差速,避震全搞挂了,打算去那边买个HPI 5T 看到DDM网站报价某某刀(报价被和谐啊!) 送一个排气,感觉那个排气很怪异,会不会喷到5T的车壳呢? 有没有必要搞一个后防撞?感觉5T车壳后面空空的。。。 我在澳洲,用澳洲的信YONG卡,能不能购买呢?从US到AU大概要多久? 还有DDM上有个优惠活动,是返卷形式的? 大美,我猜你会很详细,很耐心,很好心的帮我解释的,事先谢谢 |
本帖最后由 再见优乐美 于 10-11-8 20:15 编辑 呵呵 首先回答楼主的提问,DDM有很多款既能保护5T车壳尾部又能保护后排气管的金属保险杠。做工精致,设计的也很周到。质量更是没的说,毕竟DDM卖的就是是设计创意,质量,还有工艺嘛。。。一分钱一分货。(橙色为RV仿DDM的,质量一般,精度不高,价格低廉。。。) 兔兔说的有道理!首先我简单地说一下,后排气好处就是维修,保养车子的时候方便。一眼就能让别人看见你用的是什么管子,可以炫耀一下。不会对车壳造成喷油和污染,好打理。可是,楼主主要担心的就是车壳会在飞坡落地时车子的屁股先落地磕到车壳产生断裂。为什么车子在飞坡腾空的时候屁股先着地呢?就是因为后排气会使车子的车身前后不平衡。楼主你想想一个中阳29CC汽油发动机,一根沉默者或者支配者排气管,加上你的金属后避震夹块,金属人字塔什么的,再加上DDM的这些重量级金属后保险杠,你车子的车尾部要比车头重多少!车子的前后能平衡么?车子在空中飞跃肯定是屁股先落地 最先坏的自然就是车壳。大蛇这种排气,缺点就是其固定点在车子的防滚架上,对于维护车子,拆设备舱,换电池特别麻烦 要经常拆管子,5T的车壳是软的,有弹性,在车子翻滚的过程中有可能会伤到车壳内的大蛇。大蛇管的优点就是,动力强!声音好听,浑厚。特别是其位置不会对车子的自身平衡造成明显的影响,这么粗大的管子,重量一定不轻!可是它的位置中置,左右也很平衡。车子是整体下沉 而不是头轻屁股重。PS:车壳补强胶带可是个好东西,既能增强5T车壳的任性和强度,又能隔热!!(大蛇,侧排,这种管子的缺点就是管子包裹在车壳内,距离车壳很近,管子工作时温度很高,长时间的烘烤会使车壳变脆,补强胶带能很好的隔热)另外为楼主推荐2款车壳,不会出现5T车壳的尾部断裂。 记住,平衡很重要,不管是车子的平衡也好,还是性能上的平衡。不要单纯的去追求急速,或者单纯的追求扭力。平衡,整体的提升才是才是真理。 |
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