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关于车桥差速

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cybertnt

终极 Fans 发消息

发表于 10-11-10 14:46:19 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

本帖最后由 cybertnt 于 10-11-10 15:14 编辑

有没有哪位大侠用过或者见过仿真爬车桥中差速器是托森差速器结构或者类似的？
有的话请指明呀·

喜欢就好

终极 Fans 发消息

发表于 10-11-10 15:37:58 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

做个沙发

manitou

论坛元老发消息

发表于 10-11-10 16:01:50 |显示全部楼层来自：中国北京

好像没有，buggy有托森差速。

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palemoon

禁止发言发消息

发表于 10-11-10 17:36:05 |显示全部楼层来自：中国广东广州

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line

超级元老发消息

发表于 10-11-10 17:47:23 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

限滑差速，貌似只在越野上见过

manitou

论坛元老发消息

发表于 10-11-10 19:04:44 |显示全部楼层来自：中国北京

torsen差速是扭矩感应式差速，名字来源于torque sensing的缩写。这种差速器可以不干涉转向，在两轮接触地面的时候就和开放式差速器一样，但是当一轮抬起或者失去抓地力的时候又和硬轴一样，自动把扭矩分配给附着轮。
原理简单来说就是利用蜗轮蜗杆的单向传递扭矩的自锁原理。
此种差速器纯机械结构不需要电子设备，也没有摩擦式差速器那样容易损耗，反应时间理论上为零，不会出现打滑了以后再做出反应。
这是一种十分神奇的差速器，缺点就是价格昂贵。