为什么四驱的Slash转弯那么容易翻车!???

这车容易翻车，我觉得很大一个原因是因为车轻，另外底盘高，速度一上来风阻就大，壳和底盘没能很好的导流气流，反倒给车子底盘形成了一个高速上升的气流，所以拉高速拉到极速非常容易翻车，起码我的车就那样。 另外还 ...
bnyzd 发表于 10-12-22 10:28

空气动力学是门很有趣的学问 个人认为学好以后再发言比较好
看来不是每个人都能真正完全理解空气动力的原理和成因。

空气动力学是门很有趣的学问 个人认为学好以后再发言比较好
看来不是每个人都能真正完全理解空气动力的原理和成因。
sypworld 发表于 10-12-23 02:27

我不是靠理解，我是玩车过程中的实际感受。 每次跑车给我的感觉就是车子被吹起来然后翻掉。可能是我描述有问题，让你感觉我是在描述空气动力学呵呵。。

另外，请你主意你的用语，不用带一种教育别人的口气，这里没人是来充大头，都是讨论交流，我只是说出了我自己的感觉，没必要上岗上线。要发泄请另找地方。我说错了，你可以站出来指正，可以说说我哪错了我非常欢迎！

不会啊，我部DRT短卡入弯高速都不会翻车啊，试过全速直路突然方向过大，我以为这次会翻车但意外的是打了几圈就停下来了。

平跑，转向过大就会打转

短卡重心高  避震软  转弯倾斜度大  当然容易翻车了

车本身没有问题，是人操作的问题

加个中差，地盘调低~没问题的~

操作和调教都有问题吧

根据不同的路面和要求 调教部件位置 多试验几次 记录下来就ok了

车本来就容易翻，注意手法啦

现在大部分短卡都是金属平板底盘了，SLASH还是坚持塑料底盘，使得车架性能的确吃亏。