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Novarossi cup NT-1 設定

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on888 终极 Fans 发消息
发表于 11-1-19 11:44:59 |显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 on888 于 11-1-23 04:40 编辑

Novarossi cup  NT-1 設定
日期:2011-1-15,16   
Rc Passion 廣州  
  賽員:趙善安     車種: NT-1
天气,晴 8 度   地面溫度 7 度
初賽 TQ Best Laps 13.84  決賽 A1   Best Laps 13.74
前油壓:MR600 兩孔 .後油壓: MR 700 兩孔
彈黃: 前 Lightpruple  後:lightpruple
前呔: GQ 37 (59.5mm)   後呔:GQ 45 (62mm)
前轉向: AD
Down Stop: 前 1  後 5
Camber: 前 3   後 5
油壓前後最底孔
前上搖肶:最上下一孔
後 roll center: 最下上一孔. 後 upright : 3mm
前差速油:80000  後差速油:80000
車身离地距: 前 5.5mm   後 7mm
離合器: CSO .
車殼: P56
然油: Nitro-X  Pro (25%)
引擎: Murnan M3



iphone仔 论坛元老 发消息
发表于 11-1-19 11:58:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
还有其它人的吗?多看几个高手的设定,然后比较一下。
小小鳥 超级 Fans 发消息
发表于 11-1-19 15:20:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
保存起来一定会用到的
发表于 11-1-19 23:19:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那时场上只有几个人有45度胎~~~
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 11-1-20 04:14:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
猛B阿帕奇
爱小车 超级元老 发消息
发表于 11-1-22 13:21:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
多谢分享。
我的NT1 和安头的设定区别如下:
原厂金属底板。
油压前2孔40W(约500CST),后3孔45W(约600CST)
弹簧前VIOLET(最斜),后DARK BLUE(从下往上第3孔)
前胎ZAC811C,后胎ZAC40
转向 BC 朝前
CAMBER 前2  后 3
前差 200000,后差60000
后TOE IN  3度
后CAMBER LINK 最长最斜,外侧垫3MM
OS SPEED II 12TZ,TORNADO 25%

决赛从头到尾基本都很可控,最快单圈也作到13.74
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