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D1和type-C

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jasonleezheng

终极 Fans 发消息

发表于 11-1-27 12:33:13 |显示全部楼层来自：中国上海

冬暖夏凉发表于 11-1-27 10:09
drift package D1的意思是车壳带D1授权的拉花
drift package 就是车壳不带拉花
typeC 是升级版，升级到去 ...

为什么要去掉c座呢？

mjh--nn

论坛元老发消息

发表于 11-1-27 12:38:40 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

为了你上了大转向后不用去磨c座

冬暖夏凉

超级 Fans 发消息

发表于 11-1-27 12:47:46 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

jasonleezheng 发表于 11-1-27 12:33
为什么要去掉c座呢？

你不觉得C座束搏了转向吗？
没有了C座，大转向的时候就少了一个阻碍。

囧漂RC

论坛元老发消息

发表于 11-1-27 12:51:30 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

如果对D1车或YOKOMO改装车无爱的话就买不带壳的，如果有爱只能买DP TYPE-B咯。带壳总是要划算一点。貌似新的OTA R31也不错。其实不止TYPE-C还有SUPER PLUS,DRIFT MASTER，D MAX,DRB等...不止YOKOMO...还有TB03D,TB02D,TT01D,TCD,FDC等。

lwgring

金牌 Fans 发消息

发表于 11-1-27 13:19:43 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

我的TB03反胎已经成为了过去。。。

现在TYPE-C反胎练习ing....

我可以跟你说的是，TB03改反胎需要某些工具的配合是很好改的~

TYPE-C的话改反胎就买配件就可以了，不过Y仔的件也是不便宜啊~~不过TYPE-C的新型CVD设计很好，只要回去磨一下A臂的限位和转向杯凹位转向就可以用尽了。。。

资金充足还是提议TYPE-C吧。。。

piggypf

超级元老发消息

发表于 11-1-27 17:02:35 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

楼上道出我滴心声

冬暖夏凉

超级 Fans 发消息

发表于 11-1-27 17:13:50 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

楼上的楼上心知我心意，哈哈

莫哀

超级元老发消息

发表于 11-1-27 19:30:41 |显示全部楼层来自：中国广东广州

没C座限制的typeC就是爽~~~LZ~~这几款的分别冬暖夏凉兄已经说得非常清楚了~~~我的建议还是typeC吧~~~她的新悬挂系统是好东西来的~~~

107484513

金牌 Fans 发消息

发表于 11-1-27 19:59:27 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

TB03跟TYPE-C比只有一个唯一的好，就是我改出来后发现只有TYPE-C改反+大转向+头单的一半价格多点！

Dkヽ

终极 Fans 发消息

发表于 11-1-27 20:13:27 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

有米我也想入 type-C

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