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传动系统轻量化与车架轻量化讨论

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林家华

超级 Fans 发消息

发表于 11-2-8 18:43:11 |显示全部楼层来自：日本

本帖最后由林家华于 11-2-9 09:58 编辑

我有米准备把YOKOMO D1升级方案1：传动系统轻量化大转向铝合金螺丝
方案2：生级成铝合金底版轻量化波箱铝制后避震支架（总重量增加但刚度上升）
方案3：马达前置套件（带大转向）铝底版
请大家给点意见或建议还有 1 和2 和3 车的什么特性发生变化

413645485

论坛元老发消息

发表于 11-2-8 18:47:17 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

个人意见，方案2 首先剔除

悲剧的开始

论坛元老发消息

发表于 11-2-8 18:47:41 |显示全部楼层来自：中国天津

漂移车偷轻.没什么意义啦~

悲剧的开始

论坛元老发消息

发表于 11-2-8 18:50:40 |显示全部楼层来自：中国天津

漂移车偷轻.没什么意义啦~不同的就是前置

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dh0506009

禁止访问发消息

发表于 11-2-8 18:51:32 |显示全部楼层来自：中国上海

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wrfmy

论坛元老发消息

发表于 11-2-8 18:53:41 |显示全部楼层来自：中国浙江金华

回复 dh0506009 的帖子

你这句换更有意义

弹球

金牌 Fans 发消息

发表于 11-2-8 18:53:56 |显示全部楼层来自：中国北京

没有任何意义尤其是那个铝制底板。。。简直扯啊。。。不如弄个碳纤呢。。。铝的才脆弱呢

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dh0506009

禁止访问发消息

发表于 11-2-8 18:54:52 |显示全部楼层来自：中国上海

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lin极限

禁止访问发消息

发表于 11-2-8 19:00:03 |显示全部楼层来自：中国辽宁鞍山

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Dr善

超级元老发消息

发表于 11-2-8 19:13:36 |显示全部楼层来自：中国广西桂林

铝制底板·········不敢想象~~

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