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coffeezhu 论坛元老 发消息
发表于 11-2-8 21:44:39 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-2-9 12:40 编辑

       小弟的车是REVO 3.3,用COSMO 30%的油,说实话3.3的引擎装在大脚上面真的有点吃力,引擎要调到车子起步反应快,高速有力,发动机温度很容易就上150度了(DX3S遥测数据),用红外线测温枪测试火头处温度大概140度不到点,此时给大油门排气口有明显的烟,怠速也不追油,是否说明没有贫油呢?
       在以上的化油器设置下,原厂火头(长牙)很容易就烧变形了,但是还能用,只是怠速容易熄火,后来换过一个OS的火头(短牙),才一会会功夫就挂了。
       如果放主油针和副油针,直到几次拉高速下来温度控制在120度(DX3S遥测数据)以下,这时候车子起步反应很迟钝,2档也要全油门行使很长的距离才能上。
       请教各位高手,如何解决我这颗引擎容易过热、烧火头的问题?加垫片?换油?甚至换引擎?
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发表于 11-2-9 12:09:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
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发表于 11-2-9 12:39:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-3-3 08:43 编辑

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用30%燃料应该加多0.2厚的缸垫。
coffeezhu 论坛元老 发消息
发表于 11-2-9 13:35:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
rave1010hk 发表于 11-2-9 12:39
回复 coffeezhu 的帖子

用30%燃料应该加多0.02厚的缸垫。

我查了下TRX 3.3的垫圈,有专门的OP件,0.2 、0.3和0.4的,0.3是stock的,那我是不是应该在原有0.3的垫片上加一个0.2的垫片?这样做会不会密封有问题?应为两个垫片叠加在一起了?
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发表于 11-3-2 17:22:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
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发表于 11-3-2 21:23:13 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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发表于 11-3-3 03:01:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
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