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yin741520 终极 Fans 发消息
发表于 11-2-23 19:28:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
HPI BLITZ ESE配FLUX WARP 5700Kv无刷马达和MOTIV电调效果如何?有前辈试过吗?
丿氵番|D调 论坛元老 发消息
发表于 11-2-23 19:34:47 |显示全部楼层 来自: 中国上海
zaku 超级元老 发消息
发表于 11-2-23 19:52:59 |显示全部楼层 来自: 中国上海
完美。我就是这么配的。
yin741520 终极 Fans 发消息
发表于 11-2-23 19:58:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
zaku 发表于 11-2-23 19:52
完美。我就是这么配的。

KV这么高扭力够吗
dengchaochao 超级元老 发消息
发表于 11-2-23 20:08:58 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
个人觉得KV值太高了。
han350998417 超级元老 发消息
发表于 11-2-23 20:33:58 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
车架受得了么?
kingzw 论坛元老 发消息
发表于 11-2-23 20:57:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
两驱车没必要这么高的  两驱的动力不要太大 大了也是损耗大 功率消耗大
zaku 超级元老 发消息
发表于 11-2-23 21:00:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 zaku 于 11-2-23 21:07 编辑

回复 yin741520 的帖子

ese很轻的,再说了,不要小瞧了MMM。
这套动力和曾经的Efirestorm FLUX是一样的,镍氢电猛加油门直接翻身。ESE结构和EF差不多的~~~而且这套无感无刷线性特别好。
还有ESE的电池仓不改造的话只能放2S锂电。这套MMM就支持到2S(没记错的话),所以绝配
yin741520 终极 Fans 发消息
发表于 11-2-23 21:20:44 |显示全部楼层 来自: 中国上海
zaku 发表于 11-2-23 21:00
回复 yin741520 的帖子

ese很轻的,再说了,不要小瞧了MMM。

了解,十分感谢
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 11-2-24 10:21:30 |显示全部楼层 来自: 中国天津
后驱车还是以2S为标配,用3S的玩家都是“疯子”呵呵…
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