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HPI BLITZ ESE配FLUX WARP 5700Kv无刷马达和MOTIV电调

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yin741520

终极 Fans 发消息

发表于 11-2-23 19:28:55 |显示全部楼层来自：中国上海

HPI BLITZ ESE配FLUX WARP 5700Kv无刷马达和MOTIV电调效果如何？有前辈试过吗？

丿氵番|D调

论坛元老发消息

发表于 11-2-23 19:34:47 |显示全部楼层来自：中国上海

zaku

超级元老发消息

发表于 11-2-23 19:52:59 |显示全部楼层来自：中国上海

完美。我就是这么配的。

yin741520

终极 Fans 发消息

发表于 11-2-23 19:58:03 |显示全部楼层来自：中国上海

zaku 发表于 11-2-23 19:52
完美。我就是这么配的。

KV这么高扭力够吗

dengchaochao

超级元老发消息

发表于 11-2-23 20:08:58 |显示全部楼层来自：澳大利亚

个人觉得KV值太高了。

han350998417

超级元老发消息

发表于 11-2-23 20:33:58 |显示全部楼层来自：中国安徽芜湖

车架受得了么？

kingzw

论坛元老发消息

发表于 11-2-23 20:57:05 |显示全部楼层来自：中国上海

两驱车没必要这么高的两驱的动力不要太大大了也是损耗大功率消耗大

zaku

超级元老发消息

发表于 11-2-23 21:00:21 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由 zaku 于 11-2-23 21:07 编辑

回复 yin741520 的帖子

ese很轻的，再说了，不要小瞧了MMM。
这套动力和曾经的Efirestorm FLUX是一样的，镍氢电猛加油门直接翻身。ESE结构和EF差不多的~~~而且这套无感无刷线性特别好。
还有ESE的电池仓不改造的话只能放2S锂电。这套MMM就支持到2S（没记错的话），所以绝配

yin741520

终极 Fans 发消息

发表于 11-2-23 21:20:44 |显示全部楼层来自：中国上海

zaku 发表于 11-2-23 21:00
回复 yin741520 的帖子

ese很轻的，再说了，不要小瞧了MMM。

了解，十分感谢

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 11-2-24 10:21:30 |显示全部楼层来自：中国天津

后驱车还是以2S为标配，用3S的玩家都是“疯子”呵呵…

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