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boxer_engine 论坛元老 发消息
发表于 11-2-24 18:47:10 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
本帖最后由 boxer_engine 于 11-2-24 18:50 编辑

回复 LUHANJIE915 的帖子

上面图第一列是大齿齿数,第二列是马达齿齿数,最后一列是把全车的齿轮比都算上的总和,也就是总传动比
这样可以通过最终传动比来选择动力设备,也可以通过调整齿比以保证电机电调负担不会过大,同时可以大致了解车辆的加速性和极速表现

CS指counter steering drift 反胎漂移,这样需要后轴比前轴转速高
CS的算法是前后轴的转速关系,1.5代表后轴的转速是前轴的1.5倍。以此类推...

头像被屏蔽
发表于 11-2-24 18:49:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
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Professional 论坛元老 发消息
发表于 11-2-24 19:54:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
CS2.0,后轮转两圈,前轮转一圈!
Dkヽ 终极 Fans 发消息
发表于 11-2-24 21:13:22 |显示全部楼层 来自: 中国上海
  没文化  真可怕        
Rambo23 超级元老 发消息
发表于 11-2-25 00:39:40 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
这个东西很有用。。。
andy17 论坛元老 发消息
发表于 11-2-25 02:00:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 andy17 于 11-2-25 02:04 编辑

又或者可參考這個 yokomo SD 的 cs1.8 及 2.0 齒比表.
http://www.teamyokomo.com/jpn/download/manual/gearratio_dp_fcd18_20.pdf
kimi_40546 论坛元老 发消息
发表于 11-2-25 02:26:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Professional 发表于 11-2-24 18:30
例如:大齿80T,小齿19T,最终齿比8。
电机转8圈轮胎转一圈。

是电机转8圈大齿转1圈~~~到差速器那还有减速的~~轮胎就不可能转一圈了
无法无天 终极 Fans 发消息
发表于 11-2-25 09:06:31 |显示全部楼层 来自: 中国天津
看的晕头转向的!
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 11-2-25 09:19:49 |显示全部楼层 来自: 中国天津
那是反胎比.
Professional 论坛元老 发消息
发表于 11-2-25 19:56:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
本帖最后由 Professional 于 11-2-25 19:58 编辑

回复 kimi_40546 的帖子

大齿是80T,电机齿是19T,这样的齿比真有可能电机转8圈大齿才转一圈吗?我真的很不明白!那么如果大齿是10T,电机齿也是10机,那样电机齿转8圈大齿又会转几圈呢?是怎样计算出来的呢?希望可以详细解释一下!
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