[咨询]18仔mini buggy

前提是Racing Buggy！Minizilla理论上是属于Big Foot类的

     

以下是引用BetterNet在2005-6-20 16:43:39的发言：
Mini777真的是不补不行，如果要和它比，偶觉得AE18T的FT版的性价比好太多了

Mini777改油車如何
有這種小引擎賣(車用)
[em27][em27][em27]

其实改无刷都可以达到比较好的效果啊……应该比9.6V有效率一些吧？

毕竟电池少，就轻量，而且无刷本身就轻量一些！

Mini777真的是不补不行，如果要和它比，偶觉得AE18T的FT版的性价比好太多了

minizilla重心不易做的很低，是它的仿Savage的夹板结构决定的。

这个亦是问题所在！      [em43]
不过如我选，会选mini-777！

     

以下是引用BetterNet在2005-6-20 16:43:39的发言：
Mini777真的是不补不行，如果要和它比，偶觉得AE18T的FT版的性价比好太多了

那也是问题！我只觉MINI-777，改至9.6V"HK玩中"，车架够位放，而价钱也差不远！

经过几天的查找资料和分析，个人结论如下：

AE RC18T－分为RTR和FT Kit版

RTR版：RC18T本身不重，RTR只需要更换舵机，便可获得比较好的效果，原车电变和接收都OK（原厂电变可以支持8.4V），如果不是追求极至，可以不用改。原车所有推拉杆都不可调，可以升级可调推杆。

FT kit版：当然是非常OK的啦！包含所有厂队版Parts，车架本身已经无须升级，只是不再附带任何电子设备，所以需要自行购入电池、电机、电调、舵机、接收机，预算比较高。

Xray M18T－没有了解到更多信息，暂时无法评论。

A-tech XMT4－RTR版本

韩国的4驱小卡车，特点就是性价比高，个人觉得不好的地方主要是差速是齿轮差速，感觉可能不耐用，塑胶的感觉不是很好；另外，配件的问题需要引起重视，希望能有较多的商家跟进；升级件暂时还未看到发售，但是已经看到升级之后的车车的外型，估计要迟些发售。

A-tech XMB4－4驱Buggy啦，和XMT4的区别就是车壳、尾翼和轮圈。

Kyosho half8 Mini 777－RTR版本，暂无kit版本

车架重，需要升级的多，好像都成了KY的惯例，Mini777也不例外；升级潜力巨大，升级配件的供应商也粉多；特点是和1/8 buggy有比较相似的行驶特性，但是车架太重，如果不升级的话，原装车开起来会粉不爽。

有看到HK用mamba无刷系统（8Krpm/V）应用在18T和Mini777上，动力就提升相当多，但是预算也需要非常多。

[此贴子已经被作者于2005-6-20 14:54:11编辑过]

我还是最喜欢AE 18T FK，其实玩300motor,这种小车损耗不会很大，也不一定有换无刷的必要.