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ml19880624 论坛元老 发消息
发表于 11-4-2 19:56:36 |显示全部楼层 来自: 中国新疆阿拉尔
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版主 9楼说堵住排气管不让引擎熄火,就和缩小排气管口一样,你回复9楼 这样容易使引擎过热,动力减低,那么5楼你回答的排气管口小的适合在多弯道的小场地。那么引擎在多弯道的场地平均速度肯定低于弯道不是很多的场地,这样引擎的散热怎么解决呢?
gzdyxb 论坛元老 发消息
发表于 11-4-3 00:45:52 |显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
我的京商老款GS11R带的排气声音就比较小 隔6-7米 还以为熄火了 加油跑了起来 才知道没熄火。拆开看 里面有个类似夹层样的共振室,而我们HSP带的排气管就就不一样了 里面什么都没有,声音超大。不知道其他的排气是不是都这样
发表于 11-4-3 01:00:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-4-3 19:56 编辑

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凡事做过头就成反效果!

正常的12级引擎排气管口大小,只是相差在1 - 1.5mm之间,等于排气管口应有5.5 - 7mm孔径,5.5mm孔径不足以会令排气量受阻而令引擎过热。但要改小排气管口,而能达至滅声情度,排气管口就只能有3- 4mm的孔径,当引擎在猛加速时,排气量受阻大了,绝对会令引擎过热,试想一下你如果在高速跑步时,可以给你口鼻同时吸气,但哹气时只能用单一个鼻孔,身体会有什么情况出现!
ml19880624 论坛元老 发消息
发表于 11-4-3 19:04:09 |显示全部楼层 来自: 中国新疆阿拉尔
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谢版主 。。理解了
wawangwa 论坛元老 发消息
发表于 11-4-4 13:43:14 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
本帖最后由 wawangwa 于 11-4-4 13:44 编辑

告诉你们个方法,如果是fw06的话,把排气从中间拆开,中间有一个类似漏斗状的铝制小碗,底部有一个大概7毫米的圆洞。自己用钻头在靠近排气的地方钻两个5mm的圆孔,让圆孔直接对着排气口,清理好碎屑装上。你会发现动力比原来大得多,只不过声音稍大一点。。。。

这方法适合排气管中有夹层的车,车跑一段时间排气壁就会变细,注意清理


改排气真的很有用,何况我是在原来的排气基础上加大流量
rzj92008 长老 Fans 发消息
发表于 11-4-4 23:44:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 rzj92008 于 11-4-4 23:52 编辑

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版主  想问下你  香港有没有tm的  e4d买?
yangyi2329 长老 Fans 发消息
发表于 11-4-5 00:18:34 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
换个引擎吧,配个好点的排气筒。
发表于 11-4-5 02:28:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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不清楚!请找RCfans特约商家查询。
发表于 11-4-8 12:43:27 |显示全部楼层 来自: 中国上海
版主的回复总是这么给力 。。。又学习了
发表于 11-4-9 09:21:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-4-9 15:09 编辑

回复 tthappy8 的帖子

教你一个简单的滅声,而又不至令引擎过热的方法!

到市场或超市,买一块洗煱用的钢丝球,拆开排气管后,塞一点钢丝进排气管内,装好后测试一下吹气是否受阻,如阻力大就拆走一点钢丝,这样会滅一点声的。
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