曾经有人说 这车那车 都是垃圾车的时候 只有DRB R31是好车 你们是什么心思

好价钱不一定能买到好车 好车不一定很贵
玩的是什么 自己心里清楚~  竞技不等于经济

DRB好 没用过，R31好？不知道，
LZ我顶你最后一句话，
技术决定一切；当技术一样的时候，车子决定一切；当技术和车子一样的时候，调教就决定一切；当技术、车子、设定都一样的时候，什么都是浮云了。

个人觉得 个人技术如何 车架性能如何  每个人自己心里都有杆称 走两个极端肯定是不妥当的  为什么不能客观公正的看待问题呢

影响气氛了。。。

我会用我的TD10来征服那些二世祖的！！！

论车架架构TT01的确会有所欠缺，个人感觉只要去到TB5这类结构的车已经可以很好漂，碳纤不碳纤对于漂移不重要，更高级别就去到PROD的结构，讲究重量的平衡。新设计不一定会性能很突出，旧车设计不行的话相信YOKOMO也不会推出TYPE C。这么多年，设计很成熟的了。DRB跟R31是顺应反胎潮流设计出来的架子，肯定还有改进的地方。只是买回来就可以直接通过更换原厂配件达到反胎效果。

当然，一个好车架对技术提升方面，还是有帮助的，我们不需要一台最新的车，但需要一台性能稳定的车，性能稳定包括制造精度与零件的耐用度。

lufanfan_007 发表于 11-4-21 17:09
我会拿TT01秒杀他，然后说
DRB也不过如此，还那么贵

很好！我们一起用TT01秒杀他们！咔咔~~开着86跑赢EVO3那感觉……

  玩好手头的车才是王道. .

漂移技术是关键！车架多数是心情
心态放平