★★我终于装灯了。E4D★★你懂的！！！

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那是带开关的啦。。。。。。。。。。。。

回复 anjingran 的帖子

学习了 呵呵  长见识

路过

回复 姚珂 的帖子

不客气的啊~！
1：车壳最宽193，由于是宝马它的轮眉会多出点来距离。长度没量过，
应该在47左右。
2：前轮内八字，我的理解是更少的接触地面，容易打滑，也是调车中
要进行的，调倾角以至于内八。《个人理解》
3：e4d原厂胎像塑料一样，超级硬，比我买的其他硬头胎还硬，非常的
好漂移，这个是我完全肯定的，我现在用的是国产04加复古轮毂，漂移
起来要比原厂e4d胎皮更抓地。所以原厂胎很容易漂移。100%肯定。

小弟学识浅薄，希望对你有帮助！

回复 terry1xm 的帖子

路过就要踩我几下。。。哈哈！

回复 tommywei 的帖子

壳子价格呢？
我从前用小大脚，缠胶布漂移的手感不错，这个硬邦邦的轮胎完全没感觉，哈哈，看来需要时间适应啊
感觉内八字应该没有全接触好控制呢

回复 姚珂 的帖子

车壳的长度基本都是差不多的 44到47都有，我是连排气管一起量进去的
也很难保证不会有误差的。价格1700全套RTR。有要求的话在改动吧。
在台湾的论坛上，E4D的玩家绝大多数买回来后都改动的，很少有保持原
场车的状态，诸如：马达，电调，拉杆，要求高点的在更换金属升级件。
当然价格也是有点小贵的。

= =#
小白配小白

回复 小妖的兔子 的帖子

大哥来了。。。。。。仰望大哥！！！！

很好看