今天惨败啊

感觉有可能~这周的7.2V大家都见到MINIZ的速度了.8.4更轻更快.所以~更可以飞了

在同速度的情况下，M18、ABC的操控性比02或MINIZ要好很多。
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這一點就要看調整..本身來說兩者不同一組別..呵..我喜歡m18的速度..abc的小巧..miniz的車殼像真..全部都好玩..

嗯，不同级别确实没什么可比性，如果对比 MiniZ 和M18 的仿真性，恐怕有人会以为我的脑袋进水了，呵呵。

我喜欢IW02 的。。。价格。。。哈哈。

什么比赛我都不比了,先修好控再说...郁闷的3PK

DOM我觉得拿这些不同比例的车一起比本就不公平,我的MINIZ能比其他的车直线快就已经是一种突破.我很知足了.至于ABC是不是比MINIZ快,我觉得没什么要讨论的.毕竟车快不是说出来的.我离MINI高手还差很远.不用取笑我了.我只是会把车变快.至于跑法也就陪大家玩玩而已,要学的还很多.

以下是引用dom在2005-7-21 22:01:57的发言：
说的对，哪天来上海的室内场试试就知道IW/MINIZ和ABC的天生差异了。
我始终认为02和AD1/24雷霆是一个档次的玩具，甚至还没雷霆好控（转向的精度和回中力量都差了很多）

赞同,所以我很期待新宽的IW02,即将入手,IW02老款的转向系统的问题限制了本身能力的

发挥.IW PRO改进很明显.速度.力度都提升了.但是转向系统的精度和ABC以及M18都差很

远.我总拿自己的车说事的确不公平.因为那台是MAYBE和我集合所有精品弄出来的.所以属

于先天优势,跑赢一般IW很正常,也不能代表IW这个车种.仔细想想,如果IW 02不改基本上

操控确实很烂,虽然说PRO好很多,但是由于PRO数量太少.基本很难成为一种主导.我把精力

开始转移到新的IW 02上,以及M18上.原因就是DOM所说的.IW 02以及MINIZMR02的极限

确实比较有限.毕竟不是谁都有MAYBE的能力...(拿MINI追到415MS傻眼~~~)

[此贴子已经被作者于2005-7-22 0:09:42编辑过]

感謝321GO的認同

我覺得很奇怪的一個問題..誰快誰慢有那樣大的討論空間嗎..快絕不等於好控..好控也決對不等於快..m18快嗎..abc好控嗎..iw02差嗎..miniz真的好嗎..這是見人見智..如果說拿m18去比415能比嗎..拿abc去比1/12的電平跑能比嗎..iw去比miniz能比嗎..跟本都不能比..玩模型的人都是很自信及很自我主義的人.就是如此才會有許多的競爭.也才會有更多的好車來玩.至於mini去追415能否這..追到只是他一個單一案例.追不到也是合理.今天跑毯地的車跟跑路面的車跟本就是不同的設定.怎比呢.
玩車的人有許多..但都是以他的環境是如何來玩車..像dom你自已有場..所以你那邊的車友大都是以跑你的場為主..lig123你們那邊是跑露天的體育館又是不同的方式..所以無論是誰快..誰的好控..何不如將自身的調整方式提出..對雙方都有好處..總比每次只要一遇到這樣的話題.大家爭的臉紅脖子粗..dom你可以將你對m18及abc在毯地的調整..lig123你也提出在露天所須注意事項..這樣大家不就都能有另一方面的經驗可看嗎..

我亲手试过朋友的一台IW 02PRO（应该说是IW 02PRO的电路板、转向齿轮、电机，其余全部是KYOSHO原厂部件），转向、回中相对IW02是有所提高，但较KYOSHO MINIZ02还是差点，只能说相对与价格还算值。
至于“拿MINI追到415MS傻眼~~~”么，不亲眼去证实的话相信谁都不会相信。

123你别跟我的XRAY比,我的XRAY是首体最慢的XRAY,呵呵
不过7.2已经承受不了首体的烂场了,8.4V的小心点跑吧,