谁能告诉我低速油针和高速油针控制的界限点（临界点）~~~~

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stillclouds

长老 Fans 发消息

发表于 11-5-19 22:51:26 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

“收益并不是立竿见影的”，就是要你多看几遍帖子和视频啊！看透钻研透了这两个帖子和视频，结合它们之间描述的异同，你会有所启发的。视频的调整在29：20处开始。

stillclouds

长老 Fans 发消息

发表于 11-5-19 22:54:11 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

当然我也是新手，身边又没有老手指点，我是靠反复地看这三样东西，慢慢体会和消化，现在不能说我的发动机调整得很好，至少没有这么困惑了。。。。

ASH虓

终极 Fans 发消息

发表于 11-5-19 23:03:23 |显示全部楼层来自：中国山东淄博

zhaoxin0007 发表于 11-5-19 22:17
回复 ASH虓的帖子

同意，玩车的过程是最爽的，尤其是我这种往死里草的玩法，更是爽，不过修车的时候就不爽 ...

哈哈哈~~~嗯~

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 11-5-20 10:30:53 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

学习一下。我对调发动机也是很纳闷。

lxt2lili

中级 Fans 发消息

发表于 11-6-21 20:59:34 |显示全部楼层来自：中国上海

支持我也是新手也在一点点的研究

iphone仔

论坛元老发消息

发表于 11-6-22 09:28:31 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

最怕调油针了，老是调不好。

高山

元老 Fans 发消息

发表于 11-6-25 23:51:56 |显示全部楼层来自：中国上海

没有你所说的分界点！
打个比方，一跟水管上串了两个水龙头，水流经过的第一个水龙头是主油针，水流过的第二个水龙头是副油针，重要的是第一个水龙头是必须开着的，开的大小就是我们调节主油针的位置，而第二个水龙头是副油针，我们扣动油门是在拎第二个水龙头，且第二个龙头是不能拎死的，必须留一点（发动机怠速也得喝点油吧）这一点就是副油针的位置！不知道Lz能懂不！问题没有你想的那么复杂哦！拆一个化油器看看就全懂了！