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yangkaixuan 论坛元老 发消息
发表于 11-6-2 15:07:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我比较偏重于姿态,油门幅度不大,转向就看情况了,总之就是喜欢让车在出弯可以尽量直行 而不是甩来甩去地出弯,我貌似习惯在切过弯心就会把舵机会中的~~~~~
姚珂 元老 Fans 发消息
发表于 11-6-2 19:18:18 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 爷的名字叫传说 的帖子

有道理 呵呵 我再多练习下
姚珂 元老 Fans 发消息
发表于 11-6-2 19:18:56 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 影子千 的帖子

恩 条件反射 很恰当的说法  看来要多练习  
姚珂 元老 Fans 发消息
发表于 11-6-2 19:19:32 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 yangkaixuan 的帖子

感谢兄弟的   详细解答  呵呵
sheng_ge_ge 金牌 Fans 发消息
发表于 11-6-2 19:54:42 |显示全部楼层 来自: 马来西亚
控制~~就好像驾车一样~
wuhua2533 终极 Fans 发消息
发表于 11-6-2 21:25:23 |显示全部楼层 来自: 中国四川凉山彝族自治州
顶,学习了~~~
menghuanshiqing 论坛元老 发消息
发表于 11-6-2 22:36:35 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
这个有点深奥...
piggypf 超级元老 发消息
发表于 11-6-3 08:25:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
从感觉到技巧,再从技巧变成条件反射,不是一页两页说的清楚的。多练习。
成都-超娃 超级元老 发消息
发表于 11-6-3 08:38:47 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
漂移车  还需要看车架的调教···以及控和舵机的反应速度···就像千哥说的一样 。。。油门和舵机 是没有恒定的 、、、;油门 和舵机 的配合最重要····2者都能让方向产生变化
jt327527402 长老 Fans 发消息
发表于 11-6-3 10:57:03 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
我觉得 这个 还是用力学来找出原因····太复杂了···头大了···
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