【颠仔】反其道而行之--416WE变身FDC+套件评测

首先跟各位说句对不起，之前发的贴很多都没有及时回复，一上来见每个贴都几十个回复，也没有一一回，真的不好意思

正题：
大家还记得我几天前发的关于国R31的贴么？自从发了那个贴以后，看到各位元老对我们这些新手的建议，加上看到论坛铺天盖地的R31帖子后，我作了一个艰难的决定……放弃国R31……

而选择了并不热门的FJ-416-MDF改件，改造我手上的TAMIYA-416-WE

进口国产混合在一起会起到什么样的化学反应呢？

请看下文的具体介绍（PS：这不是厂家给我的评测版本，完全是我自己买的，不含任何商业意图，意见只代表个人。谢谢）

装车过程：
一：4号在江门发货，4号晚上自取顺丰，速度很快
拿到手，拆包装，第一感觉是想不到有那么多零件。


全部零件在图中，简单概括一下：
1：碳纤版维持FJ一贯的高品质，是真碳纤，而不是某品牌的玻碳板。
切割工艺也非常满意，2.5MM的板材，跟进口的板材有差距，但国内实属精品。也非常平整
2：金属件，铝制，强度不明，非电镀，应该是另外一种上漆工艺，因为上面能看到喷漆时产生的“泪滴”
3：螺丝，全部3MM钢制，顶点的那种，强度高于不锈钢，更不用说铝制，但重量当然比较大，很满意，我一直买的也是这种螺丝。
4：轴承，这个没有什么好评价，用久也才知道
5：垫片，用的也是TK系列的东西，精度一般，凑合。
6:拉杆铝制，金属球头，看上去不错，不明材质
二：
下面是装车具体过程

转向的设计很喜欢，原来看图以为是光一块纤维板，担心强度问题，后来发现原来是套在原来转向中使用的，放心多了。（PS套件中另外配套了一个塑料转向，因为我有金属的，所以不用）

转向支柱，开发时候可能考虑不周到，按说明书安装的话，装上转向臂后虚位很大，自己加列0.2MM垫片，问题解决

这个位置需要修改，转向臂往左，会被马达座顶住导致转向不能发挥到最大，需要磨掉马达座上大概0.5MM的板

马达座特写，很熟悉吧？对了，跟VDF是一样的
但马达座下的纤维板，只有两边，6MM，看到有点怕怕

国产PRO D的电池座，大家都很熟悉了，质量一般，过些日子自己定个碳纤维的

原装件开始上身，安装后发现底盘开孔精度值得一赞，不需要重新调整垫片，直接装上去，波箱没有虚位，说明和原装416孔位一致

套件中另外配的避震压板，原来以为孔位不同，后来发现跟原装416的几乎一样，后压板也一样，所以不必更换，多配套一对，有点画蛇添足

二楼板上身，这里需要说明，二楼板精度明显不足，原来底盘非常平整，但装上二楼板后，底盘中部稍微上鼓，说明二楼板过长了，平放大概最高点鼓起来0.5MM的样子，不成问题，相信不会影响使用，不过也得改进，心情不好嘛

中波箱上身，前后波箱连接完毕
中齿和后齿是铝制，强度不明，其中小中齿是中单，顺滑程度不明，因为用用头单，中单作用没有发挥，迟点吧前面也换直轴试一下。

后波箱的28T齿轮不明白为什么要这么设计，不是原装位，要把直轴反装，在用垫片垫起齿轮，这样严重降低了强度！但漂移强度讲究也不大，还算可接受范围。
我记得第一版我拿到测试版的时候，不是这样的……

避震上身，由于大转向，压到避震了，所以在靠中间位置从新打了避震孔


上图中，贴上保护贴后，可以清晰看到底盘开孔锥形孔深度稍微不足，螺丝稍微凸出来一点，当然，也不影响使用的

大家比较关心的转向问题，度数不算太大，原装TAMIYA-CVD两边都可以转到头，不能再大了，当然稍有不顺，毕竟只是CVD，不是三节棍




还有些许图片，随便看一下吧


三：总结：
1：材料非常满意
2：精度基本满意，存在的最大的精度问题是二楼板，影响到底盘的平整程度，虽然只是很小，但都必须去改进
3：底盘空间很少，布局问题，接受我要藏在二楼版以下
4：电池空间太少，我用一般的软包锂电，已经刚好顶住二楼版了，但可以通过垫片解决
5：概念来自于VDF和DRB一类车型，重量分布算是比较完美
6：原装1.89反胎比，足够了……（也许是我技术有限，哈哈）
7：使用中，车体非常安静，左右转向感觉平均，灵敏，不难操控
8：转向虚位依然存在，暂且无法解决，准备添加一块纤维转向板，粘合在一起，上面各一个法兰轴承，相信能完美解决
9：改件600+的价钱，还可以接受，如果能下降那么一点到500左右，相信市场会更大
10：416-FDC-2整车用的是TK416的零件，精度与在下的416WE有差距，所以本文不完全能代表FDC2的性能
11：谢谢大家阅览，希望能对“对此车有兴趣的朋友”作为一个参考

打字累，希望大家支持……上班去。88

沙发不留，后面图片严重重复。。我错。。。。

好车，潜力巨大！！

看着字的面子也要顶啊，颠仔出来必定是长篇大论

寻晚~~~意外发现你的车马达前置了~！！！

后面还有还大篇幅吗？…………

466176004 发表于 11-6-7 15:55
好车，潜力巨大！！

是不错是不错是不错

zhouz1120 发表于 11-6-7 16:06
看着字的面子也要顶啊，颠仔出来必定是长篇大论

有时间嘛。。哈哈……希望大家有帮助

dh0506009 发表于 11-6-7 16:21
这么觉得还是不够大？哎~看来得放弃这台车架了~

转向吗？已经磨到CVD了，换三节棍的话，能超过50度