电源线发热，是不是有短路啊？

大家的电池电源线发热严重不？刚装好的R31(顶点有刷套件)，电机、电调、电线、电池都很热，不知道大家都这样，还是有短路？

动力匹配吗？齿比合理吗？电池C数够吗？车顺畅吗？像这样样样都热，估计是车架的问题

lunarice 发表于 11-6-19 11:02
动力匹配吗？齿比合理吗？电池C数够吗？车顺畅吗？像这样样样都热，估计是车架的问题

电池用的镍氢电池，齿轮用的顶点套件，没改动过。车架才装好，还没磨合过。转动轮子，最大的阻力在电机上。
刚刚用1100mAH电池跑了七八分钟，用红外测温测量，电机最高94度，电池最高87度，电调有55度。

刚刚又把电机齿轮拆除，空载时电池不发热了，看来是车架问题，请前辈指教，皮带车怎样提高顺滑度，减小阻力？
齿轮轴承都上油了，皮带应该是不需要上油吧！
还所什么地方没做到的还望大家指点！

电源线是不应该发热的，镍氢的放电C不是很高，如果这样还热，那以后上锂电如何是好？建议根据电源线的热的程度决定是否需要更换，电阻大了热效应就上来了

齿比过大，电源线径太细，接头电阻值过大；可能是这些多方面原因复合问题

齿轮齿数好像是有点高，我数了下电机上的齿轮有27齿，不知道大家都是用的多少齿的齿轮？

扣油门要较大行程才开始动那就是齿比有问题了，或是电机不配这个齿比造成低速扭力不够引起发热。

改天买个23T齿轮看看,谢谢各位!

我只能说又刷很正常 具体原因不清楚··看看各位老手的 意见吧