slash纠结中！！！

回复 efbgh 的帖子

就是电调或马达高温过热 ，电调自行采取停止工作保护措施，SLASH的保护是电调红灯不停闪烁，电机输出功率大幅度减少。

回复 bnyzd 的帖子

如果用锂电2s怎么知道什么时候就不能玩了？锂电不是不能过放的吗对吧？不懂电求教

回复 efbgh 的帖子

最好买个测电压的，十几块，自己勤快点玩十几分钟就测下电压。 电压截止3.5V就最好别玩了。 原车带低压保护但是最好别指望那个呵呵。。

回复 bnyzd 的帖子

哦了解拿东西什么样的？

个人感觉这车买来之后换YR的金属马达座，每次玩完车之后检查一下马达座上的轴承。。。这车比一般的短卡大，不是特小，和汽油车比起来肯定没得比啊。平时傻跑这车很不错，优点就是超级结实，我一般傻跑的话20分钟一块电池（4500毫安）你自己看了，如果每次都玩一天的话，我估计10块都不够，我现在就6块电池，从早晨9点玩，玩玩歇歇的差不多能玩到12点-1点。。。

SLASH综合能力最强，结实耐用，配件易买，结构简单好修，最主要它是主流车

回复 nasa139 的帖子

这星期六去北京拿车，配2sace5300充电器用b6行吗？还需要什么必须买的？

用B6必须可以，不过时间长了就发现俩芯电压不平均了……然后给电池放电，再充再放，到差不多平均了再充满，要不然玩的时间越来越短，你买的是终极还是白金还是普通的？

回复 nasa139 的帖子

终极slash就一组电池存在不平衡的问题吗？

要是终极版上来就送的那套镍氢的话不存在不平衡的问题，锂电用B6低电流冲还行，高了就不平衡了，低了很费时间，而且充两个小时不管满不满它都停止，终极版没什么可升级的地方了，无外乎就是AB可能断，前转向杯下面的螺丝拧紧点，那个螺丝丢了不太好配