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赵津1124 论坛元老 发消息
发表于 11-7-10 11:13:16 |显示全部楼层 来自: 中国北京
I么任为远印都翻哈哈哈哈哈哈哈
天很蓝 超级元老 发消息
发表于 11-7-10 11:20:17 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
软容易翻。。。。
头像被屏蔽
发表于 11-7-10 13:00:57 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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无私奉献的树 超级元老 发消息
发表于 11-7-10 15:40:08 |显示全部楼层 来自: 中国北京
龙缘DABAO 发表于 11-7-10 08:15
调太软或太硬都容易翻的。

正解,太软,车身重心降低,但侧倾厉害,容易翻
太硬,车身变高,自然容易翻
除非调硬并限制行程,也就是和卡车一个道理,下A臂有调整行程的吉米螺丝
但是这些调整应对翻车都是微不足道的,
防倾杆才是真理
不过相对下调软好一点,再怎么侧倾重心还是相对低
调硬的话,一边避震被压下去另一边把车支老高
muyuno1 金牌 Fans 发消息
发表于 11-7-10 18:10:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
其实翻车不翻车,关键看的还是车子的设计结构和前后重量比例
蓝色天空LANTIAN 金牌 Fans 发消息
发表于 11-7-10 18:51:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
翻车也是一种乐趣。速度,激情,姿态。不翻也没意思。翻一翻跟健康!
nasa139 终极 Fans 发消息
发表于 11-7-11 01:22:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
软的话好一些,因为重心相对变低了,可是大脚这东西,不管怎么调它都会翻的,就是这东西
折腾 论坛元老 发消息
发表于 11-7-11 02:04:28 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
个人感觉防倾杆是越野和卡车用的   大脚装上就可以无视效果
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