无语，求姐释，FJDX诡异情况。

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听日比赛咯啵，仲唔早D休息？
其实唔系好耐既嗟，有台车床就搞到，单向轴承都系标准件，我依家台DX用紧的就系肇庆朋友帮我做的

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没看太明白你说的意思，可否发下详细的帖子让玩FJDX的人学习下，谢谢了

初夏 发表于 11-7-23 23:01
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听日比赛咯啵，仲唔早D休息？

我這裡很難有台車床

menghuanshiqing 发表于 11-7-23 23:06
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没看太明白你说的意思，可否发下详细的帖子让玩FJDX的人学习下，谢谢了

只能說這車有形無實,沒有動手能力不要買就是

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这车虚位确实大，但并不是车架孔径的问题。更换部分YR全车轴承，球头加上一些垫片后虚位可以大幅度改善。这是今天刚得出的结果。转向确实很麻烦，我正在试验不更换任何部件的情况下如何最大增加转向。现在思考的核心问题是这所谓的头驱对于飘逸特别是反胎飘逸到底有多少影响，车尾部太轻，即使将前高后低调到一个相当夸张的差距也很容易过甩。

YR轴承和CVD是对应YOKOMO D1的，能够大幅度改善虚位说明问题出在国产的零件上。

另外有个感觉，这车要么就什么都别改，要改就得一起改了。不然老有地方不对劲。

飘不见了 发表于 11-7-24 00:05
另外有个感觉，这车要么就什么都别改，要改就得一起改了。不然老有地方不对劲。

對!所以我的車友他二話不說就全改了

SPAWN 发表于 11-7-24 00:19
對!所以我的車友他二話不說就全改了

讚哦~~!..........

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刚刚同帮我做头单的朋友探讨过，你依家咁样做法最怕到时固定松咗扫伞齿
师兄有无考虑过做个拉马，将单向轴承拉出来，换个方向呢，咁稳阵D